ヴァルカンエンジン
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ヴァルカンエンジンは、欧州宇宙機関（ESA）のアリアン5ロケットのエンジンである。
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[編集] 歴史
ヴァルカンの開発は1988年に始まった。1996年にアリアン5ロケットに搭載されて打ち上げたが失敗した。1997年に最初の打ち上げに成功した。 2002年には20％推力を増加した改良型のヴァルカン2が最初の打ち上げを行ったが失敗。原因は重量過多と推測される。ノズル形状が再設計された。最初の飛行が成功するのは2005年の打ち上げだった。
[編集] 開発の特徴
ヴァルカンエンジンはガスジェネレーターサイクルのロケットエンジンである。燃焼室はチューブウォール(壁面が管で構成されている)構造である。比推力は433秒である。ヴァルカン2ではノズルが伸展式になっており、膨張比を45：1から53.8：1まで変えることが可能である。その構造上、従来用いられてきた液体水素を循環させてノズルを冷却することが難しい為、水素ガスを噴射する事で炎が直接あたる事を避けるフィルム冷却を採用している。その為、比推力が初代に比べやや落ち、431秒である。
[編集] 製造会社
主な製造会社はスネクマである。液体水素ターボポンプの供給も行っている。液体酸素ターボポンプはイタリアのアビオ社である。ターボポンプを駆動するガスタービンを製造しているのはスウェーデンのボルボ・エアロ社である。
[編集] 概要
[編集] リンク
- Arianespace - Ariane 5: Cryogenic Main Stage and Solid Boosters
- Ariane 5 ECA and Snecma - Snecma Moteurs: Vulcain 2 engine proves its mettle
- LH2 Turbine (Vulcain and Vulcain 2 engines) - Volvo Aero
- LOX Turbine (Vulcain and Vulcain 2 engines) - Volvo Aero
- development of the turbines for the Vulcain 2 turbopumps - Volvo Aero
- HCF of Vulcain 2 LOx turbine blades - Volvo Aero
- an efficient concept design process - Volvo Aero
- Vulcain 2 nozzle - Volvo Aero
