ライトフライヤー号
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| ライトフライヤー | |
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| 概要 | |
| 用途 | 実験機 |
| 乗員 | パイロット1名 |
| 初飛行 | 1903-12-17 |
| 製造者 | ライト兄弟 |
| 寸法 | |
| 全長 | 6.4 m |
| 全幅 | 12.3 m |
| 全高 | 2.7 m |
| 翼面積 | 47.4m2 |
| 重量 | |
| 空虚 | 318 kg |
| 運用 | kg |
| 最大離陸 | kg |
| 動力 | |
| エンジン | 水冷直列4気筒 (4,000 cc) × 1 |
| 出力 | 12 HP |
| 性能（目安） | |
| 最大速度 | 48 km/h |
| 巡航速度 | km/h |
| 航続距離 | 0.26km 第4回飛行 |
| 翼面荷重 | 6.7 kg/m2 |
ライトフライヤー号(Wright Flyer)は、ライト兄弟が開発した飛行機。1903年12月17日にアメリカ合衆国 ノースカロライナ州キティホークにて初飛行に成功した。この飛行は、世界で初めての有人動力飛行である。これに先んじて動力飛行に成功したと主張する者も少なくないが、公式に認められたものは存在しない。
[編集] 概要
主翼は複葉で、ガソリンエンジン一台を動力として、直径2.6mのプロペラ2つを推進式に配置し、チェーンによって駆動した。トルクを打ち消すために、2つのプロペラはそれぞれ逆回転に回転させた。
ライトフライヤー号は操縦系を備えていることでも、画期的な航空機である。機体前方に水平尾翼、機体後部に垂直尾翼を備え、ワイヤーにより、動翼を制御できた。エルロンとして主翼をたわませている（→たわみ翼）。パイロットは腹ばいで操縦する。
計4回の飛行を行い、4回目の飛行では59秒間260mを飛行した。その後停止中の機体が強風で転倒し損傷した。
[編集] 関連項目
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