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フォード・スーパーデューティー(Ford Super Duty)は、アメリカの自動車メーカー、フォードが製造、販売するフルサイズピックアップトラックである。
[編集] 概要
従来、商業用としても幅広く使われるFシリーズの大型タイプのF-250、F-350などは、一回り小さいF-150と基本設計を共用していた。しかし、10代目Fシリーズの1999年モデルから、専用設計の独立モデルとして登場した。F-150よりも大型のボディとエンジンが与えられている。また、F-150にはないディーゼルエンジン搭載車もあり、F-350とF-450には、「デューリー」と呼ばれる、後輪が左右2輪ずつあるタイプもある。
[編集] 歴史
[編集] 初代(1999年~2004年)
フォード・スーパーデューティー(初代)
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フォード・F-250 |
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フォード・F-350 |
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メーカー |
{{{メーカー}}} |
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親会社 |
{{{親会社}}} |
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製造国 |
{{{製造国}}} |
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製造期間 |
1999年~2004年 |
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設計統括 |
{{{設計統括}}} |
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デザイナー |
{{{デザイナー}}} |
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乗車定員 |
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ボディタイプ |
2ドアピックアップトラック
4ドアピックアップトラック
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ハイブリッド |
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エンジン |
5.4L V8
6.8L V10
6.0L V8(ディーゼル)
7.3L V8(ディーゼル) |
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モーター |
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最高出力/トルク |
{{{最高出力/トルク}}} |
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最高出力 |
{{{最高出力}}} |
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最大トルク |
{{{最大トルク}}} |
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変速機 |
5MT、6MT、4AT、5AT |
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駆動方式 |
FR、4WD |
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サスペンション |
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全長x全幅x全高 |
{{{全長x全幅x全高}}} |
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全長 |
5643mm~6548mm |
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全幅 |
2029mm
2426mm(デューリー) |
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全高 |
1935mm~2065mm |
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最低地上高 |
{{{最低地上高}}} |
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ホイールベース |
3480mm~4379mm |
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車両重量 |
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乾燥重量 |
{{{乾燥重量}}} |
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総重量 |
{{{総重量}}} |
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最大積載量 |
{{{最大積載量}}} |
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燃料タンク容量 |
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燃費 |
{{{燃費}}} |
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別名 |
{{{別名}}} |
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先代 |
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後継 |
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姉妹車/OEM |
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車台共有車 |
フォード・エクスカージョン |
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同クラスの車 |
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Fシリーズから派生。ボディパネルなどF-150と共有する部分もあるが、サスペンションなどが強化され、V型10気筒エンジンやディーゼル車もラインナップ。アメリカの第43代大統領のジョージ・W・ブッシュが、テキサス州の別荘に、この初代のF-250を所有している。
[編集] 2代目(2005年~2007年)
フォード・スーパーデューティー(2代目)
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フォード・F-350 |
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メーカー |
{{{メーカー}}} |
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親会社 |
{{{親会社}}} |
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製造国 |
{{{製造国}}} |
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製造期間 |
2005年~2007年 |
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設計統括 |
{{{設計統括}}} |
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デザイナー |
{{{デザイナー}}} |
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乗車定員 |
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ボディタイプ |
2ドアピックアップトラック
4ドアピックアップトラック
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ハイブリッド |
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エンジン |
5.4L V8
6.8L V10
6.0L V8(ディーゼル) |
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モーター |
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最高出力/トルク |
{{{最高出力/トルク}}} |
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最高出力 |
{{{最高出力}}} |
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最大トルク |
{{{最大トルク}}} |
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変速機 |
6MT、6AT |
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駆動方式 |
FR、4WD |
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サスペンション |
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全長x全幅x全高 |
{{{全長x全幅x全高}}} |
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全長 |
5751mm~6650mm |
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全幅 |
2029mm
2426mm(デューリー) |
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全高 |
1948mm~2078mm |
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最低地上高 |
{{{最低地上高}}} |
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ホイールベース |
3480mm~4379mm |
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車両重量 |
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乾燥重量 |
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総重量 |
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最大積載量 |
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燃料タンク容量 |
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燃費 |
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別名 |
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先代 |
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後継 |
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姉妹車/OEM |
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車台共有車 |
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同クラスの車 |
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初代とはほとんど外観やサイズは変わっていないが、メカニズムを中心に変更。7.3Lのディーゼル車は廃止。ただし、初代から流用した部分も多く、短命に終わっている。
[編集] 3代目(2008年~)
フォード・スーパーデューティー(3代目)
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フォード・F-250 |
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フォード・F-350 |
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フォード・F-450 |
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メーカー |
{{{メーカー}}} |
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親会社 |
{{{親会社}}} |
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製造国 |
{{{製造国}}} |
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製造期間 |
2008年~ |
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設計統括 |
{{{設計統括}}} |
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デザイナー |
{{{デザイナー}}} |
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乗車定員 |
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ボディタイプ |
2ドアピックアップトラック
4ドアピックアップトラック
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ハイブリッド |
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エンジン |
5.4L V8
6.8L V10
6.0L V8(ディーゼル) |
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モーター |
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最高出力/トルク |
{{{最高出力/トルク}}} |
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最高出力 |
{{{最高出力}}} |
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最大トルク |
{{{最大トルク}}} |
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変速機 |
6MT、6AT |
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駆動方式 |
FR、4WD |
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サスペンション |
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全長x全幅x全高 |
{{{全長x全幅x全高}}} |
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全長 |
5766mm~6665mm |
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全幅 |
2029mm
2426mm(デューリー) |
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全高 |
1930mm~2057mm |
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最低地上高 |
{{{最低地上高}}} |
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ホイールベース |
3480mm~4379mm |
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車両重量 |
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乾燥重量 |
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総重量 |
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最大積載量 |
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燃料タンク容量 |
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燃費 |
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別名 |
{{{別名}}} |
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先代 |
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後継 |
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姉妹車/OEM |
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車台共有車 |
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同クラスの車 |
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より大型のフロントグリルと、角張ったボディで力強いデザインになった。このような大型のフロントグリルは、2009年モデルの12代目のF-150にも採用される模様。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク