サターン IB
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サターン IB（Suturn IB）はサターンⅠの改良型で2段目をより強力なS-IVBにしたもの。初期のサターンⅠとIBはアポロ指令船や月着陸船を周回軌道に打ち上げる能力がなかったので月着陸船を月に送り込むためには開発段階だったサターンⅤの登場を待たねばならなかった。サターンⅠBは後にスカイラブ計画やアポロ・ソユーズテスト計画で使用された。最終的な生産機は初期の1段目にある様な黒白の縞模様ではなかった。
目次 |
[編集] データ
| 項目 | S-IB - 1段目 | S-IVB - 2段目 | 機器ユニット | アポロ宇宙船 |
|---|---|---|---|---|
| 全高 (m) | 25.5 | 17.8 | 1.00 | 24 |
| 直径 (m) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 3.9 |
| 全備重量 (kg) | 458,107 | 119,920 | 1,980 | 20,788 |
| 空虚重量 (kg) | 45,267 | 13,311 | 225 | 14,098 |
| エンジン | 8基 - H-1 | 1基 - J-2 | - | 1基 SPS |
| 推力 (kN) | 7,582 | 1,020 | - | 97.86 |
| Isp (s) | 288 | 421 | - | 314 |
| Isp (kN·s/kg) | 2.82 | 4.13 | - | 3.08 |
| 燃焼時間 (s) | 150 | 470 | - | 635 |
| 推進剤 | LOX/RP-1 | LOX/LH2 | - | N2O4/UDMH |
[編集] 打ち上げシーケンス
| 打ち上げシーケンス | 時間 (s) | 高度 (km) | 距離 (km) |
|---|---|---|---|
| 点火指令 | -3.02 | . | . |
| 初動 | -0.19 | . | . |
| 離陸 | 0.00 | . | . |
| 初期ピッチ機動 | 10.0 | . | . |
| 初期ロール機動 | 10.0 | . | . |
| 終期ピッチ機動 | 38.0 | . | . |
| マッハ1 | 62.18 | 7.63 | . |
| Max Q | 75.5 | 12.16 | . |
| 傾斜固定 | 134.40 | . | . |
| 内部エンジン停止 | 140.65 | . | . |
| 外部エンジン停止 | 144.32 | . | . |
| Ullage ロケット点火 | 145.37 | . | . |
| S-IB / S-IVB 分離 | 145.59 | . | . |
| S-IVB 点火 | 146.97 | . | . |
| Ullage ロケット 燃焼終了 | 148.33 | . | . |
| Ullage Rocket Jettison | 156.58 | . | . |
| Jettison LES | 163.28 | . | . |
| ピッチオーバー起動 | 613.95 | . | . |
| S-IVB 停止 | 616.76 | . | . |
| 周回軌道投入 | 626.76 | . | . |
| S/C 分離シーケンス起動 | 663.11 | . | . |
| 宇宙船分離 | 728.31 | . | . |
[編集] S-IB 段
詳細はS-IBを参照
S-IB段は8基のエンジンで地球周回軌道に投入する。9個の推進剤コンテナと8枚の翼と推力構造体と8基のH‐1エンジンと他の多くの部材で構成される。推進剤のコンテナは8基のレッドストーンロケットのタンク(4基の液体酸素と4基のRP-1)で液体酸素を充填したジュピターロケットの周りを囲っている。4基の外側のエンジンはジンバルで首を振って軌道修正できる。
- 仕様
- 全高: 83.6 ft (25.5 m)
- 直径: 21.7 ft (6.6 m)
- ヒレの数: 8
- ヒレの幅: 18 ft (5.5 m)
- エンジン: 8 H-1
- 推力: 1,600,000 lbf (7.1 MN)
- 燃料: RP-1 (Refined kerosene) 41,000 US gal (155 m³)
- 酸化剤: Liquid oxygen (LOX) 66,000 US gal (250 m³)
- 燃焼時間: 2.5 min
- 燃焼高度: 42 miles (68 km)
[編集] S-IVB 段
詳細はS-IVB (ロケット)を参照
S-IVB段はサターンⅤロケットの3段目である。再着火能力がある。1段のJ-2エンジンが使用されジンバルで制御される。バルクヘッドを燃料と酸化剤で共用している。この結果10トン軽量化され10フィート短縮できた。
- 全高: 58.4 ft (17.8 m)
- 直径: 21.7 ft (6.6 m)
- ヒレの数: 0
- エンジン: 1 J-2
- 推力: 200,000 lbf (890 kN)
- 燃料: Liquid hydrogen (LH2) 64,000 US gal (242 m³)
- 酸化剤: Liquid oxygen (LOX) 20,000 US gal (76 m³)
- 燃焼時間: 約 7 min
- 燃焼高度 (サターンIBの場合): 地球周回
[編集] すべてのサターン IB打ち上げ
[編集] サターン IB の打ち上げ
| シリアルNo. | 任務 | 打ち上げ日時 | 備考 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| AS-201 | AS-201 | 1966年2月26日 | 最初の試験飛行 準周回軌道 指令/サービスモジュール試験 | |||
| AS-203 | AS-203 | July 5, 1966 | 2回目の試験飛行 SIV-B段の試験 4周 | |||
| AS-202 | AS-202 | August 25, 1966 | 3回目の試験飛行 2回目の準周回軌道 指令/サービスモジュール 無人試験 | |||
| AS-204 | アポロ 5 | January 22, 1968 | 月モジュールの有人試験 アポロ1号の使用されなかったブースターを使用 36周 | |||
| AS-205 | アポロ 7 | October 11, 1968 | 地球周回試験 乗員: Schirra, Eisle, Cunningham. 163周 打ち上げ施設 34の最後の打ち上げ | |||
| AS-206 | スカイラブ 2 | May 25, 1973 | First Skylab crew: Conrad, Kerwin, Weitz. 404周 打ち上げ施設39から最初の打ち上げでサターンⅤのアンビリカルタワーと燃料注入装置を使用 | |||
| AS-207 | スカイラブ 3 | July 28, 1973 | 2回目のスカイラブ乗員: Bean, Garriott, Lousma. 838 周 | |||
| AS-208 | スカイラブ 4 | November 16, 1973 | 3回目で最後のスカイラブ乗員: Carr, Gibson, Pogue. 1,214 周 | |||
| AS-209 | スカイラブ救出 | 1973, 1974 | スカイラブ救出計画 実行されず ケネディ宇宙センターにアポロ FVV宇宙船のモックアップと共に展示。第一段とアポロ FVV サービスモジュールは1993年から1994年にかけて修復のため移転 | |||
| AS-210 | ASTP | July 15, 1975 | アポロ・ソユーズテスト計画で使用、 乗員: Stafford, Slayton, Brand. 136 orbits. 最後のサターン IBの飛行 | |||
| AS-211 | 使用されず 1段目はアラバマウェルカムセンターに打ち上げ準備の状態で展示 2段目はスカイラブのモックアップとして宇宙ロケットセンターに展示 | |||||
| AS-212 | 使用されず 2段S-IVB, スカイラブ宇宙ステーションで使用予定 | |||||
| AS-213 | 1段だけ製造 使用されず | |||||
| AS-214 | 1段だけ製造 使用されず | |||||
[編集] 外部リンク
- http://www.apollosaturn.com/
- http://www.spaceline.org/rocketsum/saturn-Ib.html
- NASA Marshall Spaceflight Center, Skylab Saturn IB Flight ManualPDF (20.5 MiB) , 30th September 1972
- Saturn launch vehiclesPDF (61.2 MiB)
