アキュラ・ARX-01a

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

ACURA ARX-01a

アキュラ・ARX-01aは、アメリカのホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント(HPD）とイギリスのワース・リサーチが2007年アメリカン・ルマン・シリーズ（ALMS）のLMP2クラスへの参戦のために共同で開発したスポーツプロトタイプカー。ホンダとしては初のスポーツプロトタイプシャシーである。クラージュ・コンペティションが製作したクラージュ・LC75をベースに、大幅に改良し独自のものとした。

[編集] 概要

本田技研工業のスポーツプレミアムブランドであるアキュラのイメージ向上と、北米に於けるレース活動をサポートしているHPDの事業拡大を目的として、ALMSのLMP2クラスに投入された車両である。同ブランドでのレース参戦は1991年・92年の「アキュラ・スパイスSE90CL」でのIMSA GTP lightクラスへの参戦以来、実に15年ぶりである。

エンジンは、HPDが独自に開発したV型8気筒3,400㏄ NAエンジン（日本の本田技術研究所製で無い初めてのレーシングエンジン）を搭載している。元々は、インディ・レーシング・リーグ(IRL)用に開発したものであったが、IRLがホンダのワンメイクとなったため、次なる戦いの場を求めスポーツカー用に転用した。

車体は、フランスのクラージュ・コンペティションが製作したLMP2車両である「クラージュ・LC75」をベースに、モノコックとギアボックス以外を大幅に改良（特に空力面が主）されている。

デビューシーズンである2007年にはアンドレッティ・グリーン・レーシングとハイクロフト・レーシングが使用している。開幕戦セブリング12時間ではアンドレッティ・グリーン・レーシングがLMP2クラスでデビューウインを飾り（総合3位）、第3戦（ロングビーチ）では、LMP1のアウディ・R10を押さえてポールポジションを獲得している。