ゆにこん
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ゆにこん (Unicorn) は、（旧）東日本フェリー（現在のリベラ子会社の東日本フェリーとは別法人）が1990年代に函館港と青森港を結ぶ航路 (117km) で運航していた高速船の船名。初代はジェットフォイル、2代目はウォータージェット推進フェリー。
[編集] 初代・ジェットフォイル「ゆにこん」
- 型式 川崎ジェットフォイル929-117
- 就航 1990年
- 総トン数 163トン
- 全長 30.33m
- 幅 8.53m
- 深さ 2.59m
- 機関出力 7,600PS×2基
- 航海速力 43ノット
- 最大速力 45.6ノット
- 旅客定員 233名
- 造船所 川崎重工業神戸工場
函館-青森間を1時間40分で運航。自動車の航送ができず、燃費が悪く、また冬季の欠航多発で採算にあわず1996年に廃止。
その後、九州商船に譲渡し、「ぺがさす2」として長崎-下五島-上五島航路に就航。
[編集] 2代・フェリー「ゆにこん」
- 就航 1997年6月
- 総トン数 1,498トン
- 全長 101.0m
- 幅 14.9m
- 深さ 10.3m
- 機関出力 8,840PS/1,275rpmディーゼルエンジン×4基 ウォータージェット推進
- 航海速力 35ノット
- 最大速力 42.4ノット
- 旅客定員 423名
- 車両積載台数 乗用車106台、または乗用車78台＋大型車5台
- 造船所 三菱重工業下関造船所
1996年廃止の水中翼船と同じ船名を与えられるが全く別の船で、大型車も積載可能な新造カーフェリー。社団法人日本造船学会シップオブザイヤー'97受賞。函館-青森間を2時間00分で運航。燃費が悪く、また冬季の欠航多発で採算にあわず2000年11月に廃止。
その後、数年間三菱重工業にて留保された後に台湾へ転売。2006年からは「今日之星」として台南安平港-澎湖馬公港間を2時間で運航。冬季は休航。
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