Sbiellamento
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Lo sbiellamento è un termine che sta ad indicare un grave danno alle parti mobili di un motore ed è rivolto principalmente alla deformazione, rottura o alla fuoriuscita di una biella dalla sua sede.
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[modifica] Cause dello sbiellamento
Le cause principali che possono provocare lo sbiellamento son le seguenti:
- Sovrasollecitazione, come ad esempio il grippaggio
- Rottura od usura delle bronzine o dei cuscinetti
- Difetti dei materiali
- Agenti esterni, come olio lubrificante errato
Lo sbiellamento può verificarsi in diversi modi, tutti più o meno, direttamente riconducibili alla discrezione dell'utilizzatore dell'apparato motore. Un rumore di "ferraglia" proveniente dal motore è il preludio che qualcosa nelle parti mobili del sistema non funziona a dovere; se il guasto non viene subito individuato e l'utilizzatore del motore non ne presta attenzione, lo sbiellamento può provocare la rottura del pistone, delle valvole, dell'albero a gomiti, delle punterie (e relative aste) e addirittura del monoblocco. La sovrasollecitazione, provocata dall'eccessivo e perdurante regime di rotazione (oltre i limiti previsti dalla casa costruttrice), favorisce la nascita di laschi soprattutto tra la bronzina e la biella, favorendo così l'aumento di giochi tra le parti le quali iniziano un processo di usura accelerato fino a cedere totalmente.
Nei motori di nuova concezione o comunque in quelli più moderni, sono molto meno frequenti le rotture che si verificano a causa di difetti dei materiali, per la precisione con cui sono fabbricati. La scelta dell'olio è importantissima: è sempre utile seguire le indicazioni date dalla casa costruttrice e non cambiare marca di olio ogni qualvolta ve ne sia la necessità; gli oli infatti anche se a medesima gradazione non sono comunque uguali, quindi se si possiede un motore che ha lavorato per quattromila o ottomila ore, sempre con un tipo di olio, cambiarlo può diventare deleterio soprattutto per le parti mobili, a partire dalla pompa dell'olio che deve garantire sempre una determinata pressione. Anche l'utilizzo dell'olio deve essere tenuto da conto perché può realmente provocare lo sbiellamento.
[modifica] Caratteristiche del danno
Un danno come lo sbiellamento lo si può individuare grazie alle fumate:
- Nel caso in cui compaia una forte fumata bianca, il danno è peggiore in quanto la biella, ormai fuori sede, è andata a sbattere contro le pareti della camera di combustione, provocandone la rottura e favorendo l'entrata al suo interno dell'acqua del circuito di raffreddamento con conseguente vaporizzazione.
- Può altresì capitare che il motore si blocchi istantaneamente e la biella esca dal basamento.
[modifica] Solo per motori a quattro tempi
Se compare una fumata di color blu, il danno (pur sempre grave) è minore in quanto coinvolge il cilindro e il basamento; il color blu del fumo indica un intenso trafilaggio d'olio.
