Classe Uniform
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Descrizione generale | |
Classe | Uniform |
Cantiere | San Pietroburgo |
Entrata in servizio | 1983-1995 |
Proprietario | URSS-Russia |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 1.340 tonnellate in emersione, 1.580 in immersione t |
Lunghezza | 69 m |
Larghezza | 7 m |
Profondità operativa | oltre 1.000 metri m |
Propulsione | nucleare, un reattore da 6.000 hp di potenza |
Velocità | 30 nodi |
Equipaggio | 36 |
Equipaggiamento | |
Sensori di bordo | un sonar |
Armamento | nessuno |
I sottomarini appartenenti alla classe Uniform (progetto 1910 Kashalot secondo la classificazione russa) sono battelli a propulsione nucleare progettati probabilmente per svolgere operazioni di spionaggio subacqueo e di raccolta informazioni. Ne sono stati costruiti tre esemplari.
Indice |
[modifica] Tecnica
Gli Uniform sono mezzi piuttosto veloci per le loro dimensioni. Il loro scafo in titanio rende possibile il loro impiego operativo a 1.000 metri (e forse anche oltre) di profondità.
Questi piccoli battelli, dotati di propulsori laterali, sono stati i primi sottomarini russi a propulsione nucleare a scafo singolo.
Si tratta dei primi mezzi di questo tipo costruiti in Unione Sovietica, e sono probabilmente meno sofisticati degli altri sottomarini russi per operazioni speciali.
Infatti, sono decisamente più grandi dell’X-Ray e dei classe Paltus (il dislocamento degli Uniform è, rispettivamente, il triplo ed il doppio dei mezzi suddetti). La profondità operativa è praticamente la stessa (almeno secondo le informazioni disponibili).
Inoltre, dovrebbero essere meno versatili, visto che non risultano dotati di braccia meccaniche e non possono dunque svolgere operazioni di manipolazione.
La velocità invece è la stessa dei Paltus e superiore all’X-Ray (18 nodi)
[modifica] Il Servizio
Sono stati costruiti in tre esemplari nei cantieri navali di San Pietroburgo, e sono entrati in servizio tra il 1983 ed il 1995.
Attualmente, risultano basati a Gadzhievo e sono inquadrati nella 49° Brigata Sottomarini della Flotta del Nord. L’operatività di un esemplare è dubbia.
Informazioni sull’operatività e sulle missioni svolte sono praticamente nulle.
[modifica] Esemplari costruiti
La costruzione dei tre esemplari è avvenuta presso i cantieri navali di san Pietroburgo. L’ingresso in servizio è avvenuto tra il 1983 ed il 1995.
- AS-17: varato nel 1993 ed entrato in servizio nel 1995. In servizio nella Flotta del Nord, potrebbe chiamarsi anche AS-19.