Classe LSD
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| Descrizione generale | |
| Tipo | Nave da assalto anfibio con bacino (LSD) |
| Classe | |
| Completamento | 1942-46 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 4.270 t |
| Stazza lorda | 7950 t |
| Lunghezza | 139,5 m |
| Larghezza | 22 m |
| Pescaggio | 5,3 m |
| Propulsione | 2 gruppi di motrici a vapore o turbine a vapore (11.000 o 7500hp) |
| Velocità | 17-15,5 nodi nodi |
| Autonomia | 14830km a 15 nodi ( km a km/h) |
| Capacità di carico | 2 LCT(3) o (4), 3 LCT(5) o 36 LCM |
| Equipaggio | 254 |
| Passeggeri | 263+ gli equipaggi dei mezzi |
| Equipaggiamento | |
| Armamento | *artiglieria alla costruzione:1 cannone da 76 o 127, 6 binati da 40, oppure 16 singoli da 20mm. |
Prima ancora di produrre il relativamente semplice modello di nave da sbarco per mezzi corazzati, praticamente un traghetto RO-RO modificato per operare su spiagge basse, gli inglesi pensarono a come riuscire a depositare mezzi pesanti su spiagge, e il risultato fu il progetto di nave da sbarco con bacino interno, praticamente un bacino galleggiante, con una complessa struttura per ospitare mezzi da sbarco di vario genere. ra il 1941, e fino al 1946 ne vennero prodotte appena 27, contro le oltre 1000 del tipo LST. In seguito ese sono diventate più importanti, ma non nel caso di questa prima classe prodotta.
