Canoa (imbarcazione)
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Il termine canoa è usato sia in italiano sia in altre lingue con tre significati diversi, uno più generale, uno più specifico, uno per estensione:
- in senso generale, si chiama canoa qualunque tipo di piccola imbarcazione mossa da una pagaia, cioè uno strumento dotato di una parte tubolare (fusto o manico o anche tubo) e da una o due pale che immerse nell'acqua costituiscono il punto di appoggio per la propulsione del mezzo, che avviene senza vincoli meccanici tra la pagaia e il mezzo. La pagaia infatti, a differenza dei remi, non è collegata alla imbarcazione attraverso un punto di perno (lo scalmo), la trasmissione dell'energia cinetica alla canoa avviene perciò attraverso i punti di appoggio del canoista ed è affidata principalmente alla forza della parte superiore del corpo, attraverso una catena muscolare/cinetica che parte dalla presa della pagaia con le mani.
- in senso più specifico però si usa il termine canoa per indicare la sola canoa di tipo canadese.
- per estensione si chiama comunemente canoa anche lo sport che comprende la pratica agonistica o ludica dell'attività canoistica
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[modifica] Accezione generica
In questo senso quindi fanno parte delle canoe sia i kayak nei vari sottotipi (da fiume, da mare, da turismo, olimpico, da gioco, da polo, sit-on-top ecc.), sia le canoe di tipo canadese, sia le piroghe, le canoe polinesiane, le dragon boat e molti altri tipi in uso da millenni presso i popoli di molte regioni del mondo, dall'Artico all'Asia del sud al Pacifico e all'America. In alcuni casi la propulsione può essere aiutata anche da una vela.
Questa esiste a sua volta in vari tipi diversi. La caratteristica comune è l'uso della pagaia ad una sola pala; per ottenere la simmetria della progressione quindi è particolarmente comune che l'equipaggio sia composto di due persone, una per lato.
[modifica] Canoe canadesi
Anche la canoa canadese comprende parecchi tipi diversi; la distinzione principale da farsi è fra tipi aperti e tipi chiusi.
Le canadesi originarie, usate dagli indiani del Nord America, sono generalmente aperte, e destinate all'uso in grandi fiumi e laghi, ma con possibilità limitate di affrontare acque mosse e onde marine, proprio in quanto aperte. Hanno per contro buona stabilità e ottime capacità di carico, con la possibiltà di trasportare anche uno o più passeggeri ospiti.
Un altro tipo di canadese, usato soprattutto in competizioni su fiumi, è invece chiuso con pozzetto e paraspruzzi simili a quelli dei kayak; ma la propulsione è affidata alla pagaia a una sola pala, inoltre il pagaiatore non sempre sta seduto nella imbarcazione, ma spesso è inginocchiato, perché questa posizione permette di utilizzare durante la pagaiata i potenti muscoli della zona dorsale e addominale.
[modifica] C1
La C1 (canadese monoposto) è contraddistinta dall'utilizzo di una pagaia singola per la propulsione e una posizione inginocchiata del canoista che la manovra.
[modifica] c1 slalom
Utilizzata nelle competizioni di canoa slalom e di forma ottimizzata per avere il corretto rapporto tra manovrabilità, velocità e stabilità. Il canoista siede inginocchiato e per una giusta aderenza con l'imbarcazione utilizza dell'espanso (o altro materiale) sagomato su misura. Per l'elitè di gamma delle imbarcazioni da gara si impiegano materiali quali fibra di carbonio e kevlar, ciò conferisce resistenza e leggerezza alla canoa.
