Barkas
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
A Barkas egy keletnémet kisbusz- illetve kisebb szállítójárműgyártó vállalat volt a mai Chemnitzben (akkor Karl-Marx-Stadt). A vállalat az 1961-ben államosított Framo teherautógyár utódaként alakult Karl-Marx-Stadtban. A gyártás 1961-től 1991-ig tartott, a rendszerváltás után, számos kelet-európai autógyárhoz hasonlóan, nem tudta felvenni a versenyt a nyugati cégekkel, és felvásárló híján csődbe ment.
A Barkas legismertebb típusa, a B1000-es 1962-ben, a lipcsei vásáron mutatkozott be először. A gépekbe egészen 1989-ig kétütemű Wartburg motor került, majd 1989-től 1991-ig, a cég megszűnéséig, 1,3-as VW motorral szerelték fel a járműveket. (utóbbiak a B1000/1 jelzést kapták). Összesen 175 740 B1000-es és 1 961 B1000/1-es készült a gyár 30 éves működése alatt. Még egyiptomba is eljutottak a mikrobuszként, zárt áruszállítóként és kétüléses kisteherautó változatban gyártott járművek. Hazánkban a Magyar Posta használt nagyon sok Barkast, egészen az 1990-es évek elejéig a legelterjedtebb postai szállítóautó volt.
[szerkesztés] Galéria
 Barkas B-1000, a legismertebb típus |
 Két másik Barkas, némileg különböző festéssel |
 Hippi Barkas |
 Barkas platós teherautó |
[szerkesztés] Külső hivatkozások
- Barkas-rajongói oldal (német nyelven)
- Haszonjármű teszt: Dobozos Barkas - Ich bin ein Wartburger! – totalcar.hu
- Munkás transzport – Barkas B1000 – Origo-cikk
