טיסה 330 של סוויסאייר
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
| טיסה 330 של סוויסאייר | |
|---|---|
| סיכום | |
| תאריך | 21 בפברואר 1970 |
| גורם | פיצוץ מכוון בתא המטען |
| אתר | שווייץ |
| מוצא | קלוטן, ציריך, שווייץ |
| יעד | בן-גוריון, תל אביב, ישראל |
| הרוגים | 47 |
| כלי טיס | |
| סוג המטוס | קונבאייר 990 קורונדו |
| מפעיל | סוויסאייר |
| נוסעים | 38 |
| אנשי צוות | 9 |
| ניצולים | 0 |
טיסה 330 של סוויסאייר הייתה טיסה משדה התעופה הבינלאומי קלוטן בציריך שבשווייץ לתל אביב.
ב-21 בפברואר 1970 טס המטוס מסוג קונבאייר 990 קורונדו כשעל סיפונו 38 נוסעים ו-9 אנשי צוות. כ-9 דקות לאחר ההמראה, כשהמטוס היה באזור לוצרן, התפוצצה פצצה שהוטמנה בתא המטען. הצוות ניסה לפנות חזרה בניסיון לבצע נחיתת חירום בציריך אך היה קושי בצפייה במכשירים עקב העשן בתא הטייס. המטוס סטה עוד ועוד מערבה וזמן קצר לאחר מכן התרסק באזור מיוער בקרבת ציריך בעקבות איבוד כוח חשמלי. כל האנשים על סיפון המטוס, מהם 15 ישראלים, נספו בהתרסקות.
החזית העממית לשחרור פלסטין בהנהגת ג'ורג' חבש נטלה אחריות על הפיצוץ שבוצע באמצעות מטען שכוון להפעלה בהתאם ללחץ ברומטרי.
אתר ההתרסקות היה במרחק של כ-900 מטר מכור מחקר גרעיני שווייצרי. תחנת הכוח הגרעינית בזנאו שנפתחה ב-1969, נמצאת רק כשני קילומטרים מאתר ההתרסקות.
בתגובה לאירוע הודיעה חברת סוויסאייר על הפסקת טיסותיה למזרח התיכון.
