Circuíto Internacional de Sepang
Na Galipedia, a wikipedia en galego.
O Circuíto Internacional de Sepang é o autódromo situado en Malaisia utilizado para o Gran Premio de Malaisia de Fórmula 1 e eventos automobilísticos e motociclísticos.
Considerado un parámetro de comparación para outros Grandes Premios, Sepang conta con boxes e salas de prensa equipados con moderna tecnoloxía. Nos últimos tempos, xurdiron algunhas queixas a raíz do estado da pista, que parecese estar afundíndose levemente. Unha posible razón que explicaría isto é o feito de que o autódromo está construído sobre terreos pantanosos.
O circuíto foi deseñado polo prestixioso arquitecto alemán Hermann Tilke, quen logo sería contratado para a construción dos autódromos de Xangai e Bahréin.
Índice |
[editar] Circuítos
[editar] Circuíto principal
O circuíto principal, que normalmente é percorrido no sentido das manecillas do reloxo, ten 5,54 quilómetros de extensión e é recoñecido polas súas curvas pechadas e as súas anchas rectas. O deseño é bastante inusual, destacándose a presenza dunha recta interior que se separa da recta principal de boxes por unha pequena pinza. Este circuíto utilízase para eventos de Fórmula 1 e MotoGP, así como tamén para carreiras a nivel local e rexional.
[editar] Circuíto norte
Tamén percorrido normalmente no sentido das manecillas do reloxo, o circuíto norte está composto basicamente pola primeira metade do cicuito principal. O percorrido dobra cara á recta de boxes logo da curva 6, e ten 2,71 km de extensión.
[editar] Circuíto sur
O circuíto sur está formado pola outra metade do circuíto principal. A recta interior é este último transfórmase na de boxes cando se utiliza o circuíto sur, uníndose á curva 8 para formar unha pinza. Percorrido no mesmo sentido que os dous circuítos anteriores, conta cun percorrido de 2,61 km.
[editar] Outras instalacións
O Circuíto Internacional de Sepang conta ademais con pistas de kart e motocrós.
[editar] Custo do circuíto
O custo do circuíto é de aproximadamente uns 150 millóns de dólares.
[editar] Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Sepang
| Ano | Piloto | Auto | Duración | Lonxitude | Voltas | Velocidade media | Data | GP de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 |  Eddie Irvine |
Ferrari | 1:36:38,494 h | 5,542 km | 56 | 192,682 km/h | 17. Outubro |  Malaisia |
| 2000 |  Michael Schumacher |
Ferrari | 1:35:54,235 h | 5,543 km | 56 | 194,199 km/h | 22. Outubro | |
| 2001 | Michael Schumacher |
Ferrari | 1:47:34,801 h | 5,543 km | 55 | 170,031 km/h | 18. Marzo | |
| 2002 | Ralf Schumacher |
Williams-BMW | 1:35:36,792 h | 5,543 km | 56 | 194,790 km/h | 17. Marzo | |
| 2003 |  Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 1:32:22,195 h | 5,543 km | 56 | 201,629 km/h | 23. Marzo | |
| 2004 | Michael Schumacher |
Ferrari | 1:31:07,490 h | 5,543 km | 56 | 204,384 km/h | 21. Marzo | |
| 2005 |  Fernando Alonso |
Renault | 1:31:33,736 h | 5,543 km | 56 | 203,408 km/h | 20. Marzo | |
| 2006 |  Giancarlo Fisichella |
Renault | 1:30:40,529 h | 5,543 km | 56 | 205,297 km/h | 19. Marzo | |
| 2007 | Fernando Alonso |
McLaren-Mercedes | 1:32:14,930 h | 5,543 km | 56 | 201,894 km/h | 8. Abril | |
| 2008 | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 1:31:18,555 h | 5,543 km | 56 | 203,971 km/h | 23. Marzo |
Record: M.Schumacher (3 Veces)
