Tribord
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Tribord est le côté droit d'un navire, lorsqu'on est placé dans son axe et qu'on regarde vers l'avant (la proue). Bâbord est l'autre bord.
Deux moyens mnémotechniques basés sur les préfixes peuvent être indiqués :
- s'imaginer lire le mot « batterie » (l'addition des deux préfixes « ba » et « tri » font ba-tri) à l'avant d'un navire, et observer que : « ba » est à gauche du mot batterie (batri), comme bâbord ; que « tterie » (tri) est à droite du mot batterie (batri), comme tribord.
- rechercher dans les deux préfixes « ba » et « tri » les lettres communes à l'une ou l'autre orientation (gauche et droite) : « ba » de babord ne peux correspondre qu'à gauche par son "a"; « tri » de tribord ne peux correspondre qu'à droite par son "r".
On parle aussi de tribordais pour mentionner l'équipe de matelots qui se relaye par quarts avec l'autre équipe (les bâbordais).
Les expressions « à tribord toute », « à bâbord toute » ne sont pas utilisées dans la marine. Pour le timonier, qui se tient à la barre face à l'avant, on doit utiliser les mots "Droite" et "Gauche" « à droite toute », ou « à droite 5 » (pour dire toute à droite ou 5 degrés à droite). Sur les voiliers, les ordres à la barre étaient donnés au vent ou sous le vent.
Quant à l'origine des mots « tribord » et « bâbord », ils viennent du néerlandais « stuurboord » et « bakboord », où « stuur » signifie « barrer », « bak » signifie le dos et « boord » signifie le bord. En effet, la barre, avant qu'elle ne soit remplacée par une roue, se situait à tribord ; le barreur, le plus souvent droitier, faisant face à l'avant, pouvait manœuvrer le bateau de la main droite (mais par gros temps, selon la taille du navire, il ne devait pas avoir trop de ses deux bras). Il tournait alors le dos à l'autre bord, qu'on a appelé « bakboord ».
Les lumières vertes indiquent tribord.
