Seversky P-35

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Seversky P-35
Rôle	Chasseur
Statut	{{{statut}}}
Constructeur	Seversky
Premier vol	1937
Mise en service
Date de retrait
Investissement	{{{investissement}}}
Coût unitaire	{{{coûtunitaire}}}
Nombre construit	moins de 200
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney R-1830-9
Nombre	1
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	950 ch
Dimensions
[[Image:|275px|center]]
Envergure	10,97 m
Longueur	8,17 m
Hauteur	2,97 m
Surface alaire	m²
Masses
À vide	kg
Carburant
Avec armement	2 855 kg
Maximale	kg
Performances
Vitesse maximale	453 km/h (Mach )
Vitesse de décrochage	km/h
Plafond	9 330 m
Vitesse ascensionnelle	m/min
Distance franchissable	km
Charge alaire	kg/m²
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Armement
Interne	2 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm,
Externe	130 kg de bombes
Avionique

Le Seversky P-35 est un chasseur américain. Cet appareil n'a pas eu les succès commercial et militaire qu'il méritait, mais fut à l'origine du P-47.

Sommaire 1 Les origines 2 Engagements 3 Développements 4 Voir aussi 5 Sources

[modifier] Les origines

En 1936 la firme Seversky reçu une commande de l'USAAF pour un nouveau de type de chasseur. Le premier P-35 vola en 1937. Dans le même la Suède chercha également un nouveau chasseur et commanda 100 exemplaires du P-35. Alexander Kartveli fut chargé de conception du P-35 et plus tard du P-47.

[modifier] Engagements

Le P-35 fut le premier chasseur de l'USAAF à combattre les fameux Zero lors de l'attaque sur Pearl Harbor. La Suède l'engagea contre les Me 109.

[modifier] Développements

Une des variantes la plus surprenante est celle du Reggiane Re.2000 conçu par Roberto Longhi, qui s'inspira fortement du P-35 pour construire le Re.2000 qui eu une carrière plus longue que son aîné.

• P-35
• P-35A
• EP-106 : Version livrée à la Suède

[modifier] Voir aussi

• Liste des avions militaires
• Nomenclature des avions américains de 1926 à 1962

[modifier] Sources

• Elsevier : Les avions (4) 2-8003-0277-1

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