Jordan EJ15
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La Jordan EJ15 est la monoplace de Jordan Grand Prix lors du Championnat du monde de Formule 1 2005.
Elle a été dévoilée lors de sa première rentrée en piste à Silverstone le 7 février 2005.
Le manque de moyens de l'écurie ainsi que sa relative désorganisation suite au rachat par Midland et au départ de Mark Smith ont amené Jordan à ne faire qu'une simple évolution de l'EJ14 pour répondre aux nouveaux règlements et à l'intégration du moteur Toyota.
Jordan utilisera des pneus Bridgestone et fera confiance à un duo inexpérimenté composé de Narain Karthikeyan et Tiago Monteiro pour une saison de transition avant que l'équipe ne prenne le nom de Midland en 2006 avec une voiture conçue par Dallara.
[modifier] Composition de l'équipe
- Pilotes : Narain Karthikeyan et Tiago Monteiro
- Directeur: Alexander Shnaider
- Directeur technique: Mark Smith
- Designer en chef: John McQuilliam
- Aérodynamicien en chef: Nicolo Petrucci
- Pilote essayeur: Nicky Pastorelli
- Ing. course de Monteiro: Rob Smedley
- Ing. course de Karthileyan: Dominic Harlow
[modifier] Transmission
- Sélection séquentielle semi-automatique à 7 rapports (Jordan) et à activation hydraulique
- Embrayage à trois plateaux (Jordan / AP Racing)
[modifier] Dimensions
- Voie avant / arrière 1500 mm / 1418 mm
- Empattement plus de 3000 mm
- Longueur totale 4600 mm
- Largeur totale non révélé
- Hauteur totale 950 mm
