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Gloster Gladiator |
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| Rôle |
Avion de chasse |
| Statut |
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| Constructeur |
 Gloster Aircraft Ltd. |
| Premier vol |
12 septembre 1934 |
| Mise en service |
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| Date de retrait |
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| Investissement |
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| Coût unitaire |
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| Nombre construit |
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| Équipage |
| 1 pilote |
| Motorisation |
| Moteur |
Bristol Mercury VIIIA ou VIIIAS de |
| Nombre |
1 |
| Type |
9 cylindres en étoile refroidis par air |
| Puissance unitaire |
850 ch |
| Dimensions |
| [[Image:|275px|center]] |
| Envergure |
9,8 m |
| Longueur |
8,4 m |
| Hauteur |
3,6 m |
| Surface alaire |
30 m² |
| Masses |
| À vide |
1 560 kg |
| Carburant |
{{{carburant}}} |
| Avec armement |
2 205 kg |
| Maximale |
kg |
| Performances |
| Vitesse maximale |
414 km/h (Mach 0,34) |
| Vitesse de décrochage |
km/h |
| Plafond |
11 570 m |
| Vitesse ascensionnelle |
680 m/min |
| Distance franchissable |
714 km |
| Charge alaire |
kg/m² |
| Rapport poids/poussée |
{{{poidspoussée}}} |
| Armement |
| Interne |
4 mitrailleuses Browning .303 |
| Externe |
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| Avionique |
|
Le Gloster Gladiator est un avion de chasse britannique de l'entre-deux-guerres.
Le projet Gladiator remontait à une note du ministère de l'air britannique émise en 1930, le prototype vola en septembre 1934. Les premiers avions entrèrent en service en janvier 1937. Reposant sur des conceptions dépassées, il était déjà obsolète lors de sa mise en service mais servit honorablement durant les deux premières années du conflit, et connut également un joli succès à l'exportation, 216 des 527 exemplaires construits étant vendus a l'étranger.
- S.S.37
- Mk.I
- Mk.II
- Sea Gladiator
