Fioul
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Le fioul (ou fuel) ou mazout est un combustible dérivé du pétrole, classé dans les ressources énergétiques fossiles, impliqué dans la pollution de l'air et l'effet de serre.
Le mot fioul est issu de la francisation du mot anglais fuel. Ce faux anglicisme est surtout utilisé en France. Dans d'autres pays comme la Belgique et le Québec, le produit est connu comme mazout, mot dérivé du russe мазут.
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[modifier] Appellations
Le fioul domestique (ou FOD (Fuel Ordinaire Domestique), ou mazout) est en France, au Québec, en Belgique ou en Suisse, le fuel vendu pour les usages domestiques (chauffage) ou divers engins.
Il existe aussi le fioul lourd FL, qui est un produit d'une plus grande viscosité, qui peut être plus ou moins désoufré. Il est utilisé pour les chaudières industrielles ainsi que pour les moteurs des navires marins.
[modifier] Caractéristiques
Le fioul est issu du raffinage du pétrole (fractions de C16 à C17 à C18, température d'ébullition entre 300°C et 400°C), il est très proche du gazole.
Son pouvoir calorifique inférieur (PCI) est d'environ 12 kilowatts heure par kilogramme (kWh/kg), c'est-à-dire qu'un kilogramme de fioul procure au mieux 12 kilowattheure d'énergie en brûlant, en tenant compte des pertes dues à la vaporisation de l'eau dans les fumées.
Le fioul domestique est vendu au litre. Avec une densité de 0,84 à 10°, cela donne, à 11,86kWh/kg, un pouvoir calorifique théorique de 9,96kWh/litre. Le rendement des chaudières variant entre 75 et 90 %, on obtient réellement 7,5 à 9 kWh/litre.
[modifier] Utilisation
Il peut être utilisé dans des moteurs diesel et dans des chaudières. Ses caractéristiques très proches de celles du gazole font que ces deux produits peuvent techniquement être utilisés par les mêmes dispositifs.
[modifier] Cadre légal en France
En France, son utilisation est restreinte au chauffage domestique, industriel ou agricole, ainsi que comme carburant pour les engins agricoles, les bateaux de pêche, et les engins de travaux publics.
Ses caractéristiques administratives le différencient du gazole sur quelques points importants comme l'indice de cétane (40 contre 51).
Il est différencié du gazole par une taxation inférieure. Un colorant rose est ajouté au fioul domestique (FOD) pour rendre plus difficile une utilisation frauduleuse.
Lors des pics de pollution de l'air, les préfets peuvent imposer à certaines entreprises de changer de fioul pour utiliser un fioul désouffré qui acidifiera moins l'air et les pluies.
[modifier] Divers
- Le fioul est apolaire, raison pour laquelle en cas d'avarie en mer, il a tendance à s'étaler et à rester en surface, et non à se mélanger à l'eau de mer, celle-ci étant polaire.
- Il est courant de trouver aujourd'hui dans le commerce des fiouls de qualité supérieure dont les caractéristiques améliorées dépassent largement les normes administratives (forte réduction des fumées et suies, résistance au froid, améliorants de combustion, additifs biocides et anti-bactériens...).