Pieksämäen rautatieasema

Wikipedia

Pieksämäki

Perustiedot
Lyhenne	Pm
Rataosuus	Kouvola–Iisalmi Jyväskylä–Pieksämäki Pieksämäki–Joensuu
Sijainti	62°18′05″N, 27°10′00″E
Osoite	Asemakatu 2 76100 Pieksämäki
Etäisyydet	Loukolampi 16 km Naarajärvi 7,3 km Haapakoski 17 km Siikamäki 14 km
Avattu	1889
Liikenne
Operaattori(t)	VR-Yhtymä
Kaukoliikenne	Oulu–Kouvola–Helsinki, Pieksämäki–Turku
Taajamajunat	Pieksämäki–Joensuu
Tavaraliikenne	mm. kappale- ja puutavaraliikennettä
Muut tiedot	junakohtauspaikka, risteysasema, järjestelyratapiha
Asemarakennus
Tyyppi	maanpäällinen asema
Lipunmyynti	kyllä
Ratapiha
Raiteisto	4 laituriraidetta (raiteet 1, 3-4, 6), 1 seisontaraide (raide 2), pääraiteet Jyväskylän ja Kouvolan suuntiin (raiteet 3 ja 5)
Vanha rautatieasema toimii nykyisin Savon radan museoona.
Jyväskylä–Pieksämäki Km       Lyh.   Liikennepaikat  Iisalmeen 83,0 Pmt Pieksämäki tavara 82,4 Pmla Pieksämäki lajittelu 81,1 Tmu Pieksämäki Temu  Joensuuhun 79,8 Pm Pieksämäki asema  Kouvolaan 72,5 Nri Naarajärvi 63,3 Paltanen 55,7 Vki Venetmäki Sauvamäki 40,7 Hks Hankasalmi Niemisjärvi 24,8 Lvt Lievestuore Metsolahti Leppälahti 7,4 Vko Vaajakoski  Haapajärvelle 0,0 Jy Jyväskylä  Haapamäelle  Orivedelle Merkkien selitykset Kouvola–Iisalmi Km       Lyh.   Liikennepaikat  Kontiomäelle  Ylivieskaan 357,8 Ilm Iisalmi 356,0 Itr Iisalmen teollisuusraiteet 352,7 Pmi Peltosalmi 349,5 Ohm Ohenmäki 345,0 Te Taipale Nerkoo 333,0 Lna Lapinlahti 313,2 Apt Alapitkä 299,0 Valtatie 5:n alitus 298,0  Viinijärvelle 297,1 Sij Siilinjärvi 286,5 Toi Toivala 283,4 Valtatie 17:n alitus Savon sellun raide 281,0 Sor Sorsasalo 280,9 Kallavesi IV (silta) 280,1 Kallavesi III (silta) 279,3 Kallavesi II (silta) 278,9 Kallavesi I (läppäsilta) 274,2 Kelloniemen raide Itkonniemen raide 272,8 Kuot Kuopio tavara 271,9 Kuo Kuopio asema 270,~ Rät Rättimäki 269,5 Iloharju Kumpusaaren raide 269,3 Valtatie 5:n ylitys 264,9 Pieni Neulamäki 236,8 Krm Kurkimäki 247,1 Arl Airaksela 236,8 Sln Salminen 229,9 Mustavuori II 229,3 Mustavuori I 228,4 Mustamäki  Iisvedelle 225,2 Snj Suonenjoki 214,1 Mrk Markkala 207,0 Snt Suontee 203,8 Hps Haapakoski 203,4 Haapakosken tehdas Oy 203,0 Haapajoki (silta) 192,1 Pmt Pieksämäki tavara 190,5 Pmla Pieksämäki lajittelu 189,2 Tmu Pieksämäki Temu  Joensuuhun 187,9 Pm Pieksämäki asema  Jyväskylään 185,5 Valtatie 23:n alitus 178,6 Lmä Lamminmäki 171,9 Lol Loukolampi 167,0 Knl Kantala 156,3 Hau Haukivuori Kantatie 72:n alitus 142,5 Ksa Kalvitsa 130,9 Hir Hiirola Kantatie 72:n alitus 117,1 Mi Mikkeli Pursialan sivuraide Valtatie 13:n alitus teollisuusraide 110,~ Vlk Vuolinko sataman raide 102,5 Ot Otava Valtatie 5:n alitus 94,~ Hn Hietanen 87,5 Lkl Lelkola 20,3 Rst Ristiina 82,4 Myt Mynttilä 74,2 Mr Mäntyharju 63,6 Vpn Varpanen 61,~ Outinen 59,7 Kii Kinni 57,~ Mhu Mouhu 53,~ Voi Voikoski 48,~ Orl Orilampi 45,7 Hls Hillosensalmi 44,4 Kulonpalonvuori 40,~ Kir Kirjokivi Vuohijärvi 33,7 Vhj Vuohijärvi sivuraide 32,~ Hpu Horppu 22,4 Spä Selänpää (vanha) Spä Selänpää (uusi) Venekallio 14,1 Hj Harju 9,6 Kuk Kuusankoski Valtatie 12:n alitus  Lahteen 2,5 Kv Kouvola asema 1,5 Kvla Kouvola lajittelu 0,0 Kvt Kouvola tavara  Kotkaan  Joensuuhun Merkkien selitykset Pieksämäki–Joensuu Km       Lyh.   Liikennepaikat  Kouvolaan  Ilomantsiin 183,3 Sul Joensuu Sulkulahti 182,5 Plt Joensuu Peltola 181,7 Jns Joensuu asema 180,9 Pielisjoki (silta) 180,7 Siihtala (ent. Kurapuro) 180,7  Kontiomäelle 174,8 Ont Onttola 172,~ Hirsiniemi 169,~ Lautasuo 167,0 Yly Ylämylly 165,~ Matkalampi 164,~ Huutoranta 163,~ Honkavaara 160,~ Kuorinka 156,3 Lpe Liperi 152,~ Kontkala 149,5 Vnj Viinijärvi 148,6  Siilinjärvelle 144,8 Nmo Nostamo 142,9 Krl Kaarnalampi 139,~ Rnp Ristinpohja 131,8 Juo Juojärvi 125,~ Sak Sarvikumpu 119,~ Lampu 113,8 Vih Vihtari 110,8 Sps Sepänsalmi 103,2 Spu Sappu 97,~ Ker Kerma 92,0 Hnv Heinävesi 89,~ Haveri 85,~ Kvm Koivumäki 79,~ Soidinkangas 76,8 Syr Syrjä 74,7 Lylysalmi (silta) 74,~ Sääksjärven satamaraide 74,~ Kue Kuvelampi 66,5 Kgl Kangaslampi 63,~ Rmä Rauhamäki 57,~ Kurola 53,8 Köp Könönpelto 52,2 (Akonniemen vaihde) 2,2 RHK:n raja 4,0 Akonniemi 51,2 Meijerin raide 50,9 Vanha kanava (silta) 50,8 Taipaleen kanava (silta) 50,3 Kämäri (silta) 49,7 Pirtinvirta (silta) 49,5 Pirttiniemi (silta) 48,6 Var Varkaus 47,2  Kommilaan 46,8 Valtatie 23:n alitus 46,0 Lni Lehtoniemi 43,8 Kuvansinjoki (silta) 43,3 Valtatie 5:n ylitys 40,~ Klj Kollinjoki 35,6 Kma Kolma 33,0 Pasalan soraraide 31,3  Parikkalaan 30,9 Hko Huutokoski 30,4 Voimalaitoksen raide 22,~ Mv Maavesi 18,~ Rmm Rummukka 13,7 Skä Siikamäki 11,~ Itätalo 5,~ (ent. kaksoisraiteen vaihde) 5,~ Nik Nikkarila  Iisalmeen 4,2 Pmt Pieksämäki tavara 2,6 Pmla Pieksämäki lajittelu 1,3 Tmu Pieksämäki Temu 0,0 Pm Pieksämäki asema  Jyväskylään  Kouvolaan Merkkien selitykset

Pieksämäen rautatieasema (lyh. Pm) on Suomen rataverkon rautatieasema Pieksämäen kaupungissa. Asemalla risteävät rataosat Kouvola–Iisalmi, Jyväskylä–Pieksämäki sekä Pieksämäki–Joensuu

Sisällysluettelo 1 Historia 1.1 Rautatien tulo Pieksämäelle 1.2 Poikkirata 1.3 Risteysasema kasvaa 2 Katso myös

[muokkaa] Historia

[muokkaa] Rautatien tulo Pieksämäelle

Asema on ollut käytössä Savon radan valmistumisesta vuonna 1889 alkaen. Pieksämäen kirkonkylä sijaitsi 1880-luvulla nykyisen kaupungin länsipuolella Tienristin eli nykyisen Yläristin kohdalla, ja niinpä kuntalaiset olisivat halunneet radan kulkevan Pieksänjärven länsipuolta. Rata rakennettiin kuitenkin edullisemman linjauksen vuoksi vuoden 1885 valtiopäivien päätöksellä järven itäpuolelle, jolloin Pieksämäen asema tuli keskelle asumatonta suota pari kilometriä kylän itäpuolelle. Ensimmäinen asemarakennus olikin varsin vaatimaton, samoin asemaluokitus. Rautatieasemat jaettiin tärkeytensä mukaan viiteen luokkaan, joista ensimmäinen oli kaikkein korkein; Pieksämäki oli alkuvaiheessa vain 4. luokan asema. Pieksämäen seudulla myös Haapakosken kylä sai oman (5. luokan) aseman. Ensi alkuun tavaraliikenne oli tärkeämpää, ja matkustajaliikennettä kulki enemmälti vain Mikkeliin ja Kuopioon. Aseman seudulle alkoi silti rautatien houkuttamana muodostua asutusta.

[muokkaa] Poikkirata

Pieksämäen seudun valtiopäiväedustajat, tunnetuimpana Aapeli Häyrinen, olivat olleet tarmokkaasti ajamassa Savon rataa, ja olivat jälleen mukana, kun 1900-luvun alussa keskusteltiin poikkiradan tarpeellisuudesta. Rata yhdistäisi Pohjanmaan, Savon ja Karjalan pitkittäisradat eli emäradat, mutta jälleen linjauksesta oli kiistaa. Kun Savonlinna sai ratayhteyden idästä käsin 1908, tilanne selkeni, ja yhdysrata Savonlinna–Pieksämäki valmistui 1914. Samassa yhteydessä valmistui myös sivuraide Huutokoskelta Varkauteen, ja Pieksämäki muuttui merkittävämmäksi, 3. luokan asemaksi. Jo tätä ennen oli päästy sopuun parhaasta läntisestä linjauksesta poikkiradalle (Suonenjoki–Suolahti -suunta oli kilpaillut Pieksämäen kanssa) ja niinpä rataa päästiin jatkamaan Pieksämäeltä suoraan Jyväskylän suuntaan, jonne se saatiin valmiiksi Suomen itsenäistymisen ja sisällissodan aikoihin 1918. Pieksämäen näin muututtua rataverkon solmukohdaksi korotettiin se 2. luokan asemaksi.

[muokkaa] Risteysasema kasvaa

Poikkiradan valmistuminen merkitsi Pieksämäen aseman muuttumista aiempaa tärkeämmäksi, ja se saikin pian asemaravintolan. Radan läheisyys oli synnyttänyt myös toisen asutuskeskuksen aseman ympäristöön, ja 1920-luvun kuluessa se kasvoi vanhaa Tienristiä isommaksi, muuttuen näin pitäjän keskustaksi. Pitäjästä erotetusta Pieksämäen kylästä tuli kauppala 1930 Pieksämä-nimellä, mutta rautatiehallitus ei muuttanut aseman nimeä. Myöhemmin kaupunginhallituskin muutti mielensä ja Pieksämästä tuli jälleen Pieksämäki 1948. Toisessa maailmansodassa tärkeä risteysasema oli useiden pommitusten kohteena, ja asemaravintolakin paloi. Liikennemäärät jatkoivat kuitenkin kasvuaan niin sodan aikana kuin sen jälkeenkin. Osansa tähän toi myös Varkaudesta Joensuuhun vuonna 1940 valmistunut rata.

Pieksämäestä tuli VR:lle keskeinen paikka, sillä sinne tuli muun muassa konepaja ja varikko. Ratapiha on yksi Suomen suurimmista, yli 6 kilometriä pitkä ja rataa lähes 100 km. Nykyinen Pieksämäen keskusliikenneaseman rakennus valmistui 1981. Pieksämäki on useiden henkilöjunien päätepysäkki, ja myös kaikki ohikulkevat junat pysähtyvät asemalla. Siellä on myös ohjauskeskus, josta hoidetaan rataosien Pieksämäki–Jyväskylä, Pieksämäki–Iisalmi, Pieksämäki–Joensuu ja Siilinjärvi–Viinijärvi liikenteenohjaustoiminnot. Lisäksi linja-autoliikenne toimii rautatieasemalta käsin.

Pieksämäen rautatieasema lasketaan osaksi seuraavia rataosuuksia:

• Kouvola–Pieksämäki–Iisalmi (Savon rata)
• Jyväskylä–Pieksämäki
• Pieksämäki–Joensuu

[muokkaa] Katso myös

• Rautatieliikenne Suomessa
• Boogieteorian alkeet peruskoulun ala-astetta varten, lyhyt oppimäärä - Juice Leskisen albumi jolta löytyy kappale "Bluesia Pieksämäen asemalla"
• Salonkivaunu A100