Moskvitš
Wikipedia
Moskvitš (ven. Москвич), kansanomaisesti Mosse, on venäläinen automerkki. Nimi merkitsee ’moskovalaista’.
Moskvitšin historia alkoi vuonna 1928 kun Moskovan autotehdasta (Mосковский автомобильный завод (МЗМА), nyttemmin AZLK,) alettiin rakentaa. Se aloitti vuonna 1930 Ford-A ja -AA malleihin perustuvien autojen valmistuksen. Toisen maailmansodan aikana tehdas siirrettiin Uralin taakse ja valmisti sotatarvikkeita. Sodan päätyttyä, kun Neuvostoliiton joukot olivat päässeet Saksassa Opelin tehtaan kohdalle. Stalin määräsi, että Opel Kadettin tuotantolinjat oli siirrettävä Neuvostoliittoon. Niiden katsottiin olevan osa Saksan sotakorvauksia Neuvostoliitolle.
Tehtaalle annettiin viralliseksi nimeksi MZMA (Московский завод малолитражных автомобилей eli МЗМА, Moskovan tehdas vähälitraisten (kuutiotilavuus) autojen valmistukseen), joka muutettiin myöhemmin AZLK:si (Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола, Leninin nuorisoliiton autotehdas), jolla se tunnetaan edelleen. Moskvitšeja valmisti myös IŽ Iževskissä.
Vuonna 1947 aloitettiin Moskvitš 400:n tuotanto, joka oli aika tarkalleen Opelin kopio. 1960-luvulla kuvioihin astui "Elite", jonka moottorin rakenteesta tuli helposti mieleen BMW:n moottorit. Mitään yhteistyötä tehtaiden välillä ei ollut. 1980-luvulla tuli myyntiin Moskvitš Aleko, joka oli ulkonäöltään hyvin samanlainen ison Talbotin kanssa. Mitään yhteistyötä näidenkään tehtaiden välillä ei ollut.
AZLK ajautui konkurssiin 2002. Yrityksistä huolimatta tuotantoa tehtaassa ei ole saatu käynnistettyä uudelleen.
[muokkaa] Mallit
- 1500
- 2140
- 400
- Fürst Wladimir
- Elite
