M/S Tarrafal
Wikipedia
M/S Tarrafal (IMO 6807357) on nimellä M/S Betula Saksassa vuonna 1968 valmistunut autolautta. Sen rakensi Jos. L. Meyerin telakka Papenburgissa. Se kuuluu kolmen aluksen sarjaan, sen sisaralukset ovat M/S Regula ja M/S Ursula. Betula on latinaa ja tarkoittaa koivua.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Tekniset tiedot
- Pituus:71,21 m
- Leveys:16,33 m
- Syväys:4,00 m
- Brt/ Nrt/ Dwt: 2291/ 1064/ 750 (muutostöiden jälkeen 2453/ 1219/ 880)
- Moottorit: Deutz SBA 8M 528 diesel yhteensä 2825 kW
- Nopeus: 14,5 solmua
- Matkustajia:900
- Autopaikkoja: 105
- Tunnus:SMDE
[muokkaa] Aluksen käyttöhistoria
M/S Betula luovutettiin 24. huhtikuuta 1968 Linjebuss Internationalille (Rederi AB Svea). Se asetettiin liikenteeseen Juutinraumaan välille Helsingborg – Helsingør. Matka-aika oli alle puoli tuntia joten aluksessa ei ollut hyttejä, ainoastaan kahvila ja verovapaa myymälä. Vuonna 1981 alus siirtyi Scandinavian Ferry Linesille. Vuodenvaihteessa 1984–1985 alus oli Helsingørin telakalla muutostöiden kohteena. Alus siirtyi SweFerry AB:lle 1991. Toukokuussa 1992 alus myytiin Fred Olsenin varustamon käyttöön Las Palmasiin Espanjaan. Viimeinen liikennöintipäivä Juutinraumassa oli 15. toukokuuta. Se siirtyi Svendborgsin telakalle Tanskaan ja nimettiin uudestaan. Kesällä 1992 alus aloitti liikennöinnin Kanariansaarten vesillä. Vuonna 2003 nimeksi annettiin Tarrafal.
[muokkaa] Nimihistoria
- M/S Betula (1968–1992)
- M/S Buganvilla (1992–2003)
- M/S Tarrafal (2003–)
