Varyag
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| Varyag | |
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 El Varyag siendo remolcado. |
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| Historial |  |
| Astillero: | Nikolayev, Ucrania |
| Clase: | Kuznetsov |
| Puesta en grada: | 6 de diciembre de 1985 |
| Botado: | 4 de diciembre de 1988 |
| Destino: | Reconstruyéndose en Dalian, China |
| Características generales | |
| Desplazamiento: | 33.000 t actualmente 53.000-55.000 t como estándar 66.600-67.500 t a plena carga |
| Eslora: | 300 metros en total 270 en línea de flotación |
| Manga: | 73 metros en total 38 metros en línea de flotación |
| Calado: | 11 metros máximo |
| Propulsión: | |
| Velocidad: | |
| Autonomía: | |
| Tripulación: | |
El Varyag, Варяг en ruso, varego en español, originalmente bautizado Riga, es el segundo miembro de portaaviones de la clase Kuznetsov, aunque su construcción se detuvo al 70% de su conclusión, tras la disolución de la Unión Soviética.
El barco resultó cedido a Ucrania, y tras intentar vender sin éxito el casco a Rusia, China e India, se decidió venderlo como chatarra, al ser incapaz de asumir el costo de su conclusión y posterior empleo operativo. Estructuralmente, el portaaviones estaba completo, a falta de motorización y electrónica.
En 1998 el gobierno logró venderlo por 20 millones de dólares a un consorcio llamado Chong Lot Travel Agency, que lo usaría como un complejo de casinos, y se acordó que no se usaría para propósitos militares.
Hubo problemas para pasar el barco por el estrecho del Bósforo, pero lo logró en octubre de 2001, y llegó al puerto chino de Dalian en febrero de 2001 a un dique seco de la Armada China. [1] Desde entonces está siendo reacondicionado, pintado con los colores de la Armada China, y el gobierno chino piensa comprar el Sujoi Su-33, versión naval del Su-27 para su futura flota de portaaviones. [2]
Añadida a la incesante reconstrucción de que está siendo objeto el portaaviones, el nuevo nombre con el que las autoridades chinas piensan rebautizar al navío es Shi Lang, en honor a un almirante de la dinastía Qing, que reconquistó Taiwán en el siglo XVII.
