SEAT Altea
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| SEAT Altea | |
|---|---|
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| Fabricante | SEAT |
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen |
| Período | 2004-presente |
| Tipo | Monovolumen |
| Segmento | Segmento C |
| Carrocerías | Monovolumen cinco puertas |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera o a las cuatro ruedas |
| Largo / ancho / altura / batalla |
Altea: 4280 / 1770 / 1570 / 2580 mm Altea XL: 4470 / 1770 / 1570 / 2580 mm Altea Freetrack: 4495 / 1790 / 1620 / 2580 mm |
| Relacionado | Audi A3 SEAT León SEAT Toledo Škoda Octavia Volkswagen Golf Volkswagen Touran |
| Rivales | Citroën Picasso Ford Focus C-MAX Opel Zafira Renault Scénic Toyota Corolla Verso |
El SEAT Altea es un monovolumen del segmento C lanzado en marzo de 2004 por el fabricante de automóviles español SEAT. El Altea inauguró una nueva imagen de marca, lo que los responsables de la marca bautizaron como "La Nueva SEAT", su imagen deriva de los prototipos Emoción y Tango. La producción y ventas de este modelo ronda las 65.000 unidades al año. El Altea comparte elementos estructurales con los otros modelos del segmento C del Grupo Volkswagen, como el SEAT León y el Volkswagen Touran.
[editar] Mecánica
El Altea es un tracción delantera con motor delantero trasversal, todos ellos de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.4 litros de 95 CV de potencia máxima, un 1.6 litros de 102 CV, un 1.8 litros con turbocompresor y 160 CV, y un 2.0 litros con turbocompresor en variantes de 185 ó 200 CV; y los Diesel son un 1.9 litros de 105 CV de potencia máxima y un 2.0 en versiones de 140 ó 170 CV, ambos con turbocompresores de geometría variable e inyección directa. Los gasolina de 200 CV y diésel de 170 CV existen solamente con el nivel de equipamiento FR o Freetrack.
[editar] Variantes
Existen dos variantes de carrocería, una con un voladizo trasero corto y redondeado (Altea) y otra cuya parte posterior es más larga y vertical, semejante a un familiar (Altea XL). El SEAT Toledo es otra variante, similar en longitud al Altea XL pero con un diseño menos tradicional.
Todas las variantes son cinco plazas, cuando lo habitual en los monovolúmenes del segmento C es que las variantes largas tengan siete plazas. El Altea es más bajo que otros monovolúmenes del segmento C, pero más alto que los automóviles de turismo del segmento C.
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007 se presentó el Altea Freetrack, un prototipo de automóvil basado en el Altea XL con accesorios similares a los de un automóvil todoterreno. La versión de producción fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Barcelona de 2007. Las diferencias con otros Altea XL son mayormente estéticas, salvo una suspensión reforzada con más despeje al suelo y, a diferencia de otros monovolúmenes similares, tracción a las cuatro ruedas.
El Altea XL tiene unas ventas de 40.000 unidades al año,mientras que del Freetrack se esperan en torno a 15.000.
[editar] Enlaces externos
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