San Luis (refugiados)
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Los refugiados del San Luis o Los Peregrinos del San Luis
El San Luis fue un barco crucero alemán a bordo del cual 963 judíos alemanes quitan la Alemania nazi durante el verano de 1939 con destino a La Habana, Cuba, esperando escapar del destino de los campos de concentración.
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[editar] El San Luis
El San Luis era un crucero de lujo destinado a los viajes trasatlánticos desde Alemania y que cubría la linea Habsburgo-América, tenia una capacidad para 400 pasajeros en primera clase y 500 pasajeros en clase turista, en 1939 el barco era capitaneado por el capitán Gustav Schroeder y contaba con una tripulación de 231 miembros.
[editar] Contexto histórico y razones del viaje
En 1939 los judíos alemanes eran ya perseguidos indiscriminadamente, un año anterior en 1938 se había llevado a cabo la tristemente conocida como la Noche de los cristales rotos y numerosos judíos estaban siendo enviados a campos de concentración por las autoridades de la Alemania nazi.
Las autoridades alemanas dificultaban cada vez mas la salida de los judíos del país dentro de este contexto el San Luis era para todos ellos la ultima oportunidad de escapar de una muerte segura, la mayoría de los judíos a los que les fue permitido embarcar eran personas de fortuna que habían renunciado a todos sus bienes y a todo cuanto tenían para poder escapar.
Para los nazis este viaje servía como propaganda a fin de mostrar al mundo que los judíos alemanes eran libres de ir adonde quisieran por ello excepcionalmente permitieron este viaje, a bordo del cual además viajaban espías que trabajaban para la (Abwehr) servicio de inteligencia alemán encargados de reunir información una vez en La Habana concerniente a estado del ejercito norteamericano.
[editar] El viaje a La Habana
Los pasajeros embarcan el 13 de mayo de 1939, dirección La Habana, Cuba, allí la mayoría de ellos esperaban posteriormente llegar a los Estados Unidos beneficiándose del sistema de cuotas de entrada de emigrantes vigente en la época.
Una media hora después de haber zarpado el capitán recibe ordenes de ir a toda marcha pues otros dos navíos El Flandes y el Orduna también enfilaban rumbo a Cuba cargados de refugiados.
El viaje se desempeña en buenas condiciones, el capitán insiste y ordena al resto de su tripulación de tratar a los pasajeros con respeto como era el caso en los viajes habituales del San Luis.
El 23 de mayo ya cerca de las costas cubanas el crucero recibe un telegrama que informa de un posible problema con las autoridades cubanas que aparentemente se niegan a dar asilo a todos los pasajeros, rápidamente el capitán organiza un comité compuestos por juristas pasajeros y miembros de la tripulación para estudiar la situación y buscar una solución
[editar] El rechazo de asilo
En Cuba, ese mismo año de 1939 el gobierno había establecido un decreto ley, (decreto 55) que restringía el acceso a su territorio según el caso del solicitante de entrada, distinguiendo dos categorías, los turistas y los refugiados, al contrario de los turistas los refugiados necesitaban de una visa de entrada además de pagar 500 dolares con el fin de demostrar que no iban a constituir una carga publica al estado cubano.
No obstante había una falla pues no se definía claramente la diferencia entre un turista y un refugiado, el director de emigracion de aquel entonces Manuel Benitez aprovechando esto vendía permisos de entrada, a fin de terminar con este trafico el presidente de la república Federico Laredo Brú hace pasar un nuevo decreto, (decreto 937) por el cual quedan derogadas las visas dadas anteriormente, como consecuencia a los pasajeros del San Luis se les niega la entrada a Cuba a pesar de las visas ya otorgadas por la embajada de Cuba en Alemania.
Sin embargo el escritor de origen judío Jaime Sarosky afirma que la verdadera razón de la negativa de entrada fue que las autoridades cubanas actuaron de esta forma por presiones del departamento de estado norteamericano. Cordell Hull titular de esa secretaria pidió a La Habana que se les negara el derecho de asilo con el pretexto de que las cuotas para los potenciales emigrantes provenientes de Europa central estaban ya cubiertas en los Estados Unidos.
[editar] El regreso y el destino de los pasajeros
Después del rechazo de entrada en La Habana el capitán del San Luis buscando una nueva solución toma rumbo a la Florida y demanda un nuevo permiso de asilo a las autoridades Estadounidenses, el presidente Franklin Delano Roosevelt intenta modestamente de acoger una parte de los pasajeros pero nuevamente la oposición vehemente del secretario de estado Cordell Hull y los demócratas del sur lo impiden llegando incluso a amenazar a Roosevelt con retirarle el apoyo en las elecciones de 1940 que se avecinaban.
El 4 de Junio se le prohibe la entrada al San Luis en territorio norteamericano que esperaba una respuesta anclado entre la Florida y Cuba.
El 5 de Junio se hace un intento desesperado esta vez hacia el Canadá pero nuevamente reciben una respuesta negativa, ante la imposibilidad de continuar buscando posibles huéspedes entre los países vecinos, la situación de casi amotinamiento, los intentos de suicidios entre los pasajeros, la falta de comida que ya se hacia sentir y otras agravantes el capitán Gustav schroder toma la decision de regresar a Europa.
Durante el trayecto de regreso la American Jewish Joint Distribution Committe intenta buscar una solución entre los países europeos, Bélgica, Reino Unido, Francia, y los Países Bajos aceptan repartirse por cuotas parte de los pasajeros, el San Luis llega a la ciudad de Amberes ciudad a partir de la cual los distintos pasajeros fueron repartidos a su destino final.
De los mas de 900 pasajeros a bordo del San Luis solo 240 pudieron sobrevivir al holocausto, el resto terminaron capturados por los nazis y murieron en los campos de concentración.
[editar] Enlaces externos
- The Voyage of the Saint Louis, (en ingles)
- Voyage of the Damned, 1976 (pelicula IMDB)
