Puerto de Isla Cristina

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El puerto de Isla Cristina, en la costa de la Luz española, es el puerto de mayor facturación en fresco de España y uno de los primeros en tonelaje y en importancia de capturas a nivel nacional. Exporta sus productos a la mayor parte de Europa y a toda España. Su crecimiento como puerto, desde 1755, hasta la actualidad ha ido parejo al de Isla Cristina, a la que precede en su nacimiento, ya que el casco urbano se fue desarrollando sólo como forma de desarrollar en origen su actividad, estableciendose en la zona primero un puerto rudimentario y a partir de 1756 los primeros asentamientos estables de pobladores catalanes.

Tabla de contenidos 1 Historia 2 Puerto pesquero 2.1 Capturas 2.2 Consorcios y empresas 3 Puerto deportivo 4 Notas 5 Enlaces externos

[editar] Historia

Remontándonos a los albores del siglo XVIII se comprueba que existieron varios puntos donde se producía la recogida del pescado fresco y los tratamientos iniciales de salazón para su transporte a los puertos principales de origen (principalmente el Levante español) de las embarcaciones que en esta costa faenaban.

Tras el terremoto de Lisboa de 1755 se inicia el poblamiento estable de la isla de La Higuerita donde se localiza el puerto (actualmente la isla está unida al continente por un estrecho margen de tierra) para dar mejor servicio a las embarcaciones en el puerto y cuidando sus instalaciones todo el año.

Inicialmente (mitad del siglo XVIII) el muelle se reducía a la vertiente oeste, conocido como muelle Martínez Catena, donde se disponía un pequeño embarcadero de madera para el atraque de unos pocos barcos. Éste era el primer muelle que se hizo en la isla. Posteriormente se fue ampliando hasta hacerlo lineal a la línea de casas de la ribera. Posteriormente, ya en el siglo XIX, se hace lo mismo en la zona norte, llamándose muelle Marina a éste.

Sobre el muelle Martínez Catena, ya en el siglo XX, se construye la caseta de la autoridad portuaria en una zona de unos 50 metros² ganados al mar. Con posterioridad en la zona norte del muelle Martínez Catena se construye la lonja (lota, como en el término derivado del catalán se sigue conociendo a este edificio) en terrenos ganados al mar. El muelle Marina se amplía unos 40 metros hacia la ría. Se hace lo mismo en la zona sur del muelle Catena. Ya a finales del siglo XX se amplía la lonja, construyéndose una provisional en la zona sur del muelle Catena y reedificando la antigua lonja de la zona norte. La parte del muelle Marina que aún no había sido ampliada, desde su extremo este hasta el puente Infanta Cristina, es construido. A mediados de los años 90 del siglo XX se cerca todo el recinto portuario. La EPPA (Empresa Pública de Puertos de Andalucía) se hace cargo de la administración del puerto de Isla Cristina.

Tras la aprobación del PGOU de 1987, se construye en la barriada de la Punta del Caimán un puerto deportivo con capacidad para 204 atraques y más de 50.000 metros² de superficie. En 2007 se decide su ampliación debido a la enorme demanda de amarres que hay en este puerto, con más 6 años de espera en su adjudicación.^[1]

Finalmente, en 2007-2008 se amplía nuevamente el tramo en codo que separa ambos muelles. La superficie total del puerto pesquero de Isla Cristina supera los 640.000 metros²

[editar] Puerto pesquero

La industria extractiva de la pesca, como sector primario, ha movido la mayor parte de la vida económica isleña. Directamente da empleo con más de 250 embarcaciones. Indirectamente esta industria extractiva acoge un importante sector secundario o de transformación que engloba varios miles de puestos de trabajo. El puerto industrial de Isla Cristina es el de mayor facturación de pesca en fresco de España y en los años 1960 fue el segundo puerto sardinero de España.

Es un referente pesquero nacional tanto por su lonja como por la celebración de eventos internacionales como es "El Clúster de Empresas mixtas de pesca" en su segunda edición. La actividad turística también tiene una presencia remarcable.

[editar] Capturas

Este puerto pesquero es uno de los principales a nivel nacional y uno de los dos primeros en cuanto a tonelaje, número de embarcaciones y valor de las capturas –por encima de los 20 millones de euros- gestionadas por Lonja de Isla Cristina S.L. Es el primer puerto en volúmen de pescado fresco subastado y el segundo en tonelaje solo superado por el puerto de Cádiz.^[2]

Aunque en este puerto, ubicado en la desembocadura de la Ría Carreras, desembarquen a diario decenas de especies como acedías, caballas, calamares, chocos, bogavantes, cigalas, gambas blancas, langostinos, rayas, pargos, corvinas, rubios, salmonetes, besugos, doradas, sardinas, lenguados, brecas o caballas, su rey es único: el gran atún rojo (Thunnus thynnus). Ya llamado por Estrabón "cerdo del mar", porque como el mamífero, apenas tiene desperdicio y su peso puede superar los 200 kilogramos. Y es que de cada 100 kilogramos. de peso bruto se obtienen 61 de carne destinada a la salazón y conserva; 8 de otra carne inferior que no se sala y 4 de buches e intestinos que sí son salados. Los 27 kilogramos de despojos restantes - cabeza, espinas y aletas - se usan para producir el guano, un tipo de abono, del que existen numerosas factorías en la misma Isla Cristina.

[editar] Consorcios y empresas

• Lonja de Isla Cristina S.L.: Se constituye como empresa en marzo de 1999 con el objetivo de abastecer de productos del mar no sólo a la provincia de Huelva, sino al mercado nacional en su totalidad. Gestionada a partes iguales por la Asociación de Armadores de Isla Cristina y por la Cofradía de Pescadores, en sus instalaciones se descargan anualmente para la subasta en torno a 18 millones de kilos de productos del mar, lo que genera a la lonja un volumen de ventas al año que supera los 20 millones de euros.^[3]

• USISA: Unión Salazonera Isleña S.A. Desde 1850 ha ido creciendo y actualmente es la primera empresa isleña en todos los campos y la primera empresa andaluza de su sector, datando de 1973 su actual constitución empresarial. Mueve unos 12 millones de euros anuales y un volúmen de 6.000 toneladas al año en capturas. Tiene una plantilla de unos 300 trabajadores. Entre sus reconocimientos figuran 29 galardones de Oro otorgados por la Federación Onubense de Empresarios y finalista a la "Mejor PYME" otorgado por Carrefour. Su distribución llega a toda España y el 20% de su actividad la lleva a cabo en Alemania, Austria, Eslovenia, Hungría, Italia, Polonia y Suiza. Posee oficinas en Isla Cristina (central), Valencia y Barcelona. Los puertos de abastecimiento de sus factorías son los de Ayamonte, Isla Cristina, Huelva y algunos del algarve portugués.^[4]

Los productos principales de esta empresa son conservas, comercializadas bajo las marcas de El Decano, Etiqueta Negra y Tejero y las salazones Etiqueta Negra, El Alba y Mojama de Atún.

• La Higuerita: También conocida por Selectos del Mar, es una empresa que data de la década de 1950 y ofrece una importante variedad de productos frescos y en conserva. Sus proveedores son tanto locales con especies autóctonas como de Islandia con especies como el bacalao.

• IPESSA: Isleña de Pesca y Salazón. Nace en 1973 con el proposito de crear conservas de calidad al estilo artesanal. Es la más joven en su creación. Está especializada en salazones y congelados.

• Pescatun Isleña S.L.: Esta empresa se dedica a comercializar tanto productos del mar como de la acuicultura local.

[editar] Puerto deportivo

El puerto deportivo de Isla Cristina, administrado por la Empresa Pública de Puertos de Andalucía (EPPA), cuenta con 204 amarres y en 2008 se lleva a cabo una ampliación prevista, incluida en el PGOU de 2007, que aumenta el número de pantalanes y amarres de este puerto deportivo.

Posee varadero, rampa con capacidad de arrastre de 32 Tm, grúa de 5 Tm de capacidad, zona comercial y otras instalaciones. El puerto cuenta con bandera azul durante el periodo 2001-2007. La gestión del puerto vecino de El Terrón se lleva a cabo desde la capitanía de este puerto deportivo.

[editar] Notas

[editar] Enlaces externos