Noctilien
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Noctilien es la denominación del servicio de autobús nocturno de la región Île-de-France gestionado por el Sindicato de transportes de la Île de France (STIF) y explotado por la RATP.
[editar] Historia
Noctilien remplaza desde la noche del 20 al 21 de septiembre de 2005 el servicio Noctambus proponiendo un mayor número de líneas y recorridos que responden mejor a las necesidades de transporte urbano e interurbano durante la noche.
En lugar de un centro común donde convergen todas las líneas (Châtelet hasta entonces), Noctilien propone líneas de periferia a periferia o líneas París-periferia que parten de cuatro de las grandes estaciones de ferrocarril: Gare de l'Est, la Gare de Lyon, Gare Montparnasse y Gare Saint-Lazare. Estos cuatro puntos están conectados entre sí por una línea circular.
Como Transilien y Mobilien, Noctilien recuerda el adjetivo que hace referencia a todo lo perteneciente a la Île-de-France (francilien).
El servicio fue reforzado la noche del 9 al 10 de diciembre de 2006 con 7 nuevas líneas y la prolongación de una de ellas. Igualmente fue reforzado el 9 de diciembre de 2007 para cubrir la estación de Ermont-Eaubonne.
Noctilien cuenta en febrero de 2008 un total de 42 líneas de autobús funcionando de 0:30 a 5:30 en París y casi toda la Île-de-France (área metropolitana próxima y alejada). La red se compone de 2 líneas circulares entre todas las estaciones de ferrocarril, 31 líneas radiales que parten de una estación de ferrocarril hacia la periferia, 8 líneas transversales que unen dos puntos de la periferia atravesando París y 1 línea periférica entre el Mercado de Rungis y la estación de Saint-Maur-Créteil sin atravesar París.
Estas líneas son usadas por tres categorías de población entre los no motorizados:
- Trabajadores con turno de noche.
- Jóvenes que salen por la noche.
- Personas que no usan su vehículo privado por diversos motivos.
[editar] Atribución de los números de línea
Las líneas con un número de 2 cifras son explotadas por la RATP y dan servicio a París y el área urbana cercana de tipo "omnibús", efectuando gran número de paradas. Las líneas con un número de 3 cifras sin embargo son explotadas por la SNCF (excepto N122 y N153) y cubren el área metropolitana más alejada con servicios directos o semidirectos.
Cada número está precedido de la letra N de Noctilien y después un número propio de 2 o 3 cifras:
- 0 en las decenas corresponde a una línea circular
- 1 en las decenas corresponde a una línea transversal
- 2 en las decenas corresponde a una línea radial con cabecera Paris-Châtelet
- 3 en las decenas corresponde a una línea radial con cabecera Paris-Gare de Lyon
- 4 en las decenas corresponde a una línea radial con cabecera Paris-Gare de l'Est
- 5 en las decenas corresponde a una línea radial con cabecera Paris-Gare de Saint-Lazare
- 6 en las decenas corresponde a una línea radial con cabecera Paris-Gare Montparnasse
- 1 en las centenas marca una línea radial de larga distancia dentro de la región.
- La cifra de las unidades es aleatoria (de 1 a 6 por ahora)
No hay ninguna relación con la nomenclatura de la antigua red Noctambus.
La línea N71 realiza el mismo recorrido que la línea TVM por el día.
Las líneas N120 y N121 permiten un cambio entre ellas en Châtelet, por ello el 2.
La línea N150 con destino Cergy Le Haut RER es directa de París a Montigny-Beauchamp RER, los servicios "omnibús" desde París terminan en Montigny-Beauchamp RER.
