Mikoyan-Gurevich MiG-17
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| MiG-17 (Lim-5) de Polonia | |
| Tipo | caza |
| Fabricante | Mikoyan-Gurevich |
| Primer vuelo | 14 de enero de 1950 |
| Introducido | 1952 |
| Usuario | Fuerza Aérea Soviética |
El Mikoyan-Gurevich MiG-17 (en ruso: МиГ-17) (designación OTAN: Fresco) es un caza diseñado para los roles de superioridad aérea y cazabombardero en la Unión Soviética.
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[editar] Descripción
El MiG-17 surge como un desarrollo del MiG-15, y hace su primer vuelo en 1949. Comienza su producción en serie en 1952, terminando de fabricarse en 1958. En total son fabricados por la URSS 7,999 MiG-17 de varias modificaciones en 5 fábricas. La licencia es entregada a Checoslovaquia, que produce 457, Polonia hace 606 Lim-5/6 y China 1,828 Jian J-4/5, con lo que el total de MiG-17 producidos alcanza la cifra de 10,890 aviones.
[editar] Empleo combativo
El MiG-17 fue uno de los principales cazas del Pacto de Varsovia en las décadas de los años 50 - 60. También fue muy empleado en el Tercer Mundo. Combate en los conflictos de Afganistán, China / Taiwán y Tibet, Biafra, Yemen, Sudan, Mozambique, Sri-Lanka, Tanzania / Uganda, y otros.
Durante la guerra de Vietnam se enfrentó con éxito a los más modernos cazas norteamericanos F-4 Phantom II. Fue empleado por los árabes en varios conflictos con Israel, en especial en las guerras de 1956, 1967 y 1973.
En 1975 Cuba envía un escuadrón de MiG-17F a combatir a Angola. Estos aviones fueron los primeros cazas de Angola, hasta ser sustituidos por los MiG-21. Estos cazas contribuyen a la victoria de 1976. En 1977 también son enviados cazas MiG-17 cubanos a Etiopía, a combatir contra la invasión de Somalia, que es derrotada en 1978.
[editar] Variantes MiG-17
Con su producción en masa, se desarrollaron diferentes versiones mejoradas:
- MiG-17 Fresco-A - Caza básico con motor VK-1,
- MiG-17A - Nuevo motor VK-1A
- MiG-17AS - caza con misiles aire-aire
- MiG-17P Fresco-B - Caza todo tiempo con radar Izumrud
- MiG-17F Fresco-C - Motor VK-1F con postquemador
- MiG-17PF Fresco-D - Caza todo tiempo con radar Izumrud radar y motor VK-1F
- MiG-17PM Fresco-E (PFU) - Caza con radar y misiles aire-aire K-5
- MiG-17R - Avión de exploración
[editar] Usuarios MiG-17
El MiG-17 sirvió en la Fuerza Aérea de 41 países:
Afganistán
Albania
Argelia
Angola
Bangladesh
Bulgaria
Burkina Faso
Camboya
China
República del Congo
Cuba
Checoslovaquia
Alemania Oriental
Egipto
Estados Unidos
Etiopía
Guinea
Guinea-Bissau
Indonesia
Iraq
Hungría
Libia
Madagascar
Malí
Mongolia
Marruecos
Mozambique
Nigeria
Corea del Norte: J-5 todavía en servicio
Pakistán
Polonia
Rumania: 12 MiG-17PF y 50 MiG-17F entrando en servicio en 1955 y 1956 respectivamente
Rusia
Somalia
Sri Lanka: Todos en servicio
Sudán
Siria
Tanzania
Uganda
Vietnam
Yemen
Zimbabue
[editar] Especificaciones del Mikoyan MiG-17F
- Longitud: 11,26 m
- Envergadura: 9,63 m
- Altura: 3,80 m
- Superficie alar: 22,60 m²
- Peso en vacio: 3.950 kg
- Peso normal al despegue: 5.354 kg
- Peso máximo al despegue: 6.100 kg
- Velocidad máxima : 1.173 km/h
- Techo práctico: 14.700 m
- Alcance: 1.160 km (2.020 km con tanques externos)
- Planta motriz: 1 x Klimov VK-1A de 2.600 kg en seco y 3.380 kg con postquemador
- Armamento:
- 1 x N-37D cañón de 37mm con 40 disparos y 2 x NS-23 cañones de 23 mm con 160 disparos.
- Hasta 500 kg de bombas de diversos calibres.
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre MiG-17.Commons- El caza MiG-17 Fresco en Cuba
- El caza MiG-17 Fresco en la guerra de Etiopía-Somalia
[editar] Contenido relativo
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