Línea C-1 (Cercanías Madrid)
De Wikipedia, la enciclopedia libre
La línea C-1 de Cercanías Madrid recorre 56,5 km a lo largo de la Comunidad de Madrid entre las estaciones de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Alcalá de Henares pasando por la estación de Atocha. En su recorrido discurre por los municipios de Alcobendas (2 estaciones), Madrid (12 estaciones), Coslada (2 estaciones), Torrejón de Ardoz (1 estación) y Alcalá de Henares (2 estaciones).
Tabla de contenidos |
[editar] Historia
Cuando se creó la red de Cercanías Madrid, la línea C-1 discurría entre Cantoblanco Universidad (entonces Cantoblanco) y Vicálvaro con el siguiente trazado:
Pocos años más tarde se prolongó al norte hasta Tres Cantos y al este hasta Coslada, recorrido que se mantuvo bastantes años, hasta que en 1996, con la apertura del Pasillo Verde Ferroviario renovado, se amplió el recorrido al este hasta Alcalá de Henares. Entre tanto, se añadió a la línea la estación de El Pozo entre Entrevías y Vallecas, y Entrevías cambió de nombre por Asamblea de Madrid-Entrevías al ubicar al lado dicha institución. Ya en 2001, con la apertura del ramal de Alcobendas se modificó el trazado de la línea C-1 llevándola por dicho ramal, de forma que quedó como la conocemos hoy salvo por la adición de la estación de La Garena en 2003.
[editar] Recorrido
La línea C-1 comienza su recorrido en la estación de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes, bajo la Avenida de España, calle común a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, desde donde se dirige al noroeste de Alcobendas dando servicio al nuevo barrio de Valdelasfuentes con la estación de Valdelasfuentes.
A continuación sale a superficie y abandona el casco urbano de Alcobendas internándose en el distrito de Fuencarral-El Pardo de Madrid, donde tiene 3 estaciones, la primera, Universidad Pontificia de Comillas, que da servicio a dicha universidad, otra en el campus de Cantoblanco de la Universidad Autónoma de Madrid, Cantoblanco Universidad, donde se junta con las líneas línea C-7b y C-10 que vienen desde Colmenar Viejo y Tres Cantos y siguen camino las tres líneas juntas hacia el centro de Madrid.
Ya adentrándose en el casco urbano de Madrid dentro del distrito de Fuencarral-El Pardo se encuentra la tercera estación, Fuencarral, situada al este del barrio del mismo nombre, y abandonando el distrito en cuestión para entrar en el distrito de Chamartín se junta con las líneas C-7a, C8a y C8b para entrar en la estación de Chamartín.
Saliendo de Chamartín recorre las estaciones de la zona 0 de Cercanías Madrid situadas a lo largo del túnel de la risa. En Atocha se separa de las líneas C-7b y C-10, que se dirigen al Pasillo Verde, para enfilar al este de Madrid por el Corredor del Henares.
En este tramo tiene 5 estaciones más dentro de Madrid, algunas situadas en distritos periféricos que fueron antaño pueblos como Vallecas y Vicálvaro y otras en barrios de nueva creación como El Pozo o Santa Eugenia. En este tramo enlaza con las líneas 1 y 9 de Metro de Madrid.
Saliendo de Madrid entra en el término municipal de Coslada, en el casco urbano, donde tiene dos estaciones, la primera, Coslada, enlaza desde 2007 con la línea 7 de Metro de Madrid, y la segunda, San Fernando, está ubicada más cerca del centro de San Fernando de Henares a pesar de estar en el término municipal de Coslada.
Tras esta última estación se unen dos vías de contorno que vienen desde Chamartín y así la vía es cuádruple hasta el final de la línea C-1.
La siguiente estación está en Torrejón de Ardoz, situada más o menos en el centro del municipio. Después la línea recorre un tramo importante de campo entre Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares, donde tiene 2 estaciones. La primera, La Garena, está situada al oeste del municipio, en el barrio homónimo de nueva construcción y la segunda es la estación de Alcalá de Henares situada cerca del centro urbano.
En dicha estación acaba el recorrido de la línea C-1, así como el de la línea C-7b, mientras que la C-2, que acompañaba a ambas desde Chamartín sigue hasta Guadalajara. En la estación de Alcalá de Henares tienen parada de también los trenes de regionales de las líneas R-3 y R-4.
[editar] Frecuencias
Al circular la línea C-1 junto con otras en la mayor parte de su recorrido la frecuencia es variable por tramos y en función de la hora y el tipo de día. En cualquier caso la frecuencia en el tramo exclusivo de la línea C-1 (Cantoblanco-Alcobendas) es como mínimo de 30 min los fines de semana y 15 min los días laborables.
[editar] Peculiaridades
- En días laborables, uno de cada dos trenes finaliza su recorrido o inicia su recorrido en la estación de Coslada, y puntualmente algunos trenes tienen como destino o cabecera Vicálvaro.
- Los primeros servicios en dirección a Alcobendas-San Sebastián de los Reyes salen de Chamartín.
- En días laborables por la mañana algunos trenes de esta línea continúan su recorrido hasta Guadalajara.
[editar] Material Móvil
En esta línea pueden circular, en función del día y la hora, unidades 446, 447 o 450. Preferentemente circulan 446 y 447, quedando la mayoría de las unidades 450 reservadas para las líneas C-2/C-8 o la línea C-7.
