Korean Air

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Boeing 747-400 de Korean Air
Korean Air
IATA: KE - ICAO: KAL - Callsign: Koreanair
Fundación	1962
Filial	Korean Air ITDC
Base	Seúl, Corea del Sur
Aeropuerto principal	Internacional de Icheon
Flota	115
Destinos	105
Alianza	SkyTeam
Programa	SKYPASS
Sitio web oficial

Boeing 737 en el aeropuerto Internacional de Daegu

Korean Air, en Hangul: 대한 항공, en Hanja 大韓航空 (IATA: KE, ICAO: KAL, y Callsign: Koreanair) es la mayor aerolínea surcoreana con sede principal en la ciudad de Seúl. Considerada entre las más destacadas de Asia, opera conexiones hacia Europa, África, Asia, Oceanía y Norte América además de iniciar operaciones próximamente hacia Suramérica desde su hub internacional en el Aeropuerto Internacional de Inchon y su hub doméstica en el Aeropuerto Internacional de Gimpo. La empresa compite por su puesto como principal aerolínea del país con Asiana Airlines, con menor cantidad de flota.

La empresa empezó en 1962 en remplazo de la antigua aerolínea nacional del país con destinos a Hong Kong, Taiwan y Estados Unidos. Actualmente es miembro de la alianza SkyTeam, ha venido mejorando su flota y servicios por lo que ha ganado diversos reconocimientos internacionales por su excelencia.

[editar] Historia

La aerolínea fue fundada en 1962 con el nombre de Korean Air Lines (KAL) por el Estado coreano con capital totalmente público, la misma reemplazó a la antigua areolínea de bandera del país, Korean National Airlines. Para el año 1969 es adquirida por el grupo de transporte Hajin por lo que pasa a manos de capital privado.

KAL operaba importantes rutas internacionales hacia Hong Kong, Taiwán y Los Angeles haciendo uso de aeronaves Boeing 707 hasta la inclusión en 1973 del Boeing 747, uno de los aviones más usados por la aerolínea, ese año, la aerolínea introdujo el avión en sus rutas del pacífico y comenzó a operar servicio hacia Europa usando los B 707 anterior además de DC-10 con destino a París. Además, la aerolínea fue la primera en adquirir aviones Airbus fuera de Europa.

La compañía introdujo el 1 de marzo de 1984 una nueva pintura oficial para sus aviones con su característico azul en la parte superior, además, cambió su nombre oficial al actual Korean Air (aunque el nombre anterior es aún usado en documentos oficiales). El primer avión en hacer uso del nuevo nombre y pintura fue su Fokker 28. La pintura fue diseñada en conjunto por Korean Air y Boeing.

En 1986 la compañía se convirtió en la primera aerolínea en hacer uso del nuevo MD-11 para suplementar sus Boeing 747-400, sin embargo, el avión no alcanzó los requerimientos necesarios para la empresa por lo que los MD-11 fueron convertidos en aviones de cargo en conjunto con los Boeing 747 de carga.

[editar] Accidentes aéreos

El 1 de septiembre de 1983, el vuelo 007 de Korean Air Lines es derribado por aviones jet soviéticos que lo interceptan al oeste de la isla Sakhalin cerca de Anchorage, Estados Unidos. El avión Boeing 747 transportaba para el momento 269 pasajeros y tripulación, entre los que se encontraban el congresista estadounidense Lawrence McDonald, sin embargo, no hubo ningún sobreviviente. La Unión Soviética alegó que desconocía que el aparato fuese civil y reclamó que este invadió espacio aéreo soviético como una provocación deliberada para probar su capacidad de respuesta.

El 29 de noviembre de 1987, el vuelo 858 de KAL explotó en el aire matando a 115 personas entre pasajeros y tribulación. Muchos misterios residieron el autor de dicho atentado, entre las tesis, la más probable señaló que una bomba fue colocada en el avión por dos agentes de Corea del Norte.

[editar] Alianzas

La aerolínea es miembro fundador de la alianza SkyTeam, iniciada en el año 2000 como la primera alianza aérea del mundo. Además mantiene programas de código compartido con otras compañías aéreas nombradas a continuación:

EgyptAir
Emirates
Garuda Indonesia
Japan Airlines
Kenya Airways
Malaysia Airlines
Northwest Airlines
Pulkovo Aviation
Shanghai Airlines
Vietnam Airlines

Además, la aerolínea es socia de Skywards, el programa de viajero frecuente de la aerolínea Emirates y Sri Lankan Airlines. Los miembros de Skywards pueden ganar millas por volar en Korean Air y pueden cambiaor estas por vuelos gratis.

[editar] Flota

La aerolínea opera 99 aviones de pasajeros y 18 aviones de carga para un total de 117 aviones destacándose el uso del Boeing 747 como el principal avión de la empresa. El 31 de mayo de 2005 Korean Air firmó un acuerdo para una orden adicional por un 747-400ERF, convirtiendo una opción firmada en 2004, trayendo un total de 8 aviones ordenados por la aerolínea de dicha clase de los que 5 ya han sido entregados. Korean Air ha sido posicionada como la principal aerolínea comercial de operaciones de carga por la IATA por dos años consecutivos (2004 - 2005). La edad media de la flota de Korean Air es de 7,5 años para julio de 2006.

[editar] Pasajeros

La flota de Koreanair consiste en aviones de largo alcance y gran capacidad destacándose el uso del Boeing 747 dentro de su flota, para julio de 2006 ésta consistía en:

**Flota de Korean Air**
Clase	Total	Pasajeros (1ra clase/Prestigio/Económico)	Rutas
Airbus A300-600	10	A: 276 (24/252) B: 266 (24/242)	Será reemplazado por el Boeing 787
Airbus A330-200	3	258 (6/18/234)	Vuelos internacionales hacia Europa
Airbus A330-300	16	A: 296 (12/28/256) B: 352 (24/328)	Vuelos domésticos e internacionales hacia Oceanía, Japón, Oriente medio
Airbus A380	(5 ordenados)		Entrada en servicio: 2008
Boeing 737-800	14	A: 164 (8/156) B: 149 (8/141)	Vuelos domésticos e internacionales (China)
Boeing 737-900	15	188 (8/180)	Vuelos domésticos e internacionales (China)
Boeing 747-400	24 (1 ordenados)	A: 384 (16/58/310) B: 376 (12/58/306)	Vuelos internacionales hacia Europa y América
Boeing 777-200	11 (4 ordenados)	A: 261 (8/28/225) B: 301 (12/28/261)	Vuelos internacionales hacia América y Oceanía (exepto SYD)
Boeing 777-300	4	376 (12/28/336)	Vuelos internacionale shacia sudeste asiático.
Boeing 787	(10 ordenados)		Para reemplazar Airbus A300-600 Entrada en servicio: 2009