Koenigsegg CCR
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| Koenigsegg CCR | |
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| Fabricante | Koenigsegg |
| Período | 2004 - 2006 |
| Predecesor | Koenigsegg CC8S |
| Sucesor | Koenigsegg CCX |
| Tipo | Superdeportivo |
| Carrocerías | 2-puertas descapotable |
| Configuración | Motor V8 trasero, transmisión manual de 6 velocidades |
| Largo / ancho / altura / batalla |
4191 / 1989 / 1069 / 2659 mm |
| Peso | 1180 kg |
El Koenigsegg CCR es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante sueco Koenigsegg. Es un biplaza con todos los elementos de lujo de un auto de serie.
Es uno de los automóviles de producción más rápidos del mundo. Posee uno de los motores más potentes instalado en un automóvil de producción. Lleva un motor V8 Ford Modular de 4,7 L con doble compresor volumétrico Lysholm de 806 CV y tiene transmisión manual de 6 velocidades. En las pruebas en el circuito de Nardò (Italia) alcanzó una velocidad máxima de 395 km/h en octubre de 2004, batiendo el récord del McLaren F1 de 386 km/h en 1998. Actualmente el récord lo tiene el SSC Ultimate Aero con 412,28 km/h,[1] seguido por el Bugatti Veyron con 407 km/h. El CCR cuesta US$ 450.000, lo cual es un precio bastante menor al del McLaren F1 o el Bugatti Veyron.
Este superdeportivo está incluido en el juego de carreras Test Drive Unlimited, en el cual también se pueden probar otros superdeportivos.
[editar] Referencias
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