General Mola (Submarino)
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| Archimede General Mola (GM) |
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|---|---|
 El submarino General Mola cuando aun se llamaba Archimede |
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| Historial | .svg/60px-Naval_jack_of_Italy_(ca._1900-1946).svg.png)  |
| Astillero: | Tossi, Tarento |
| Clase: | Archimede General Mola |
| Ordenado: | 1931 |
| Botado: | 1933 |
| Asignado: | total
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| Servicio: | 1958 |
| Características generales | |
| Desplazamiento: | total
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| Eslora: | 70,5 m |
| Manga: | 6,87 m |
| Calado: | 4,12 m |
| Propulsión: | total
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| Velocidad Superfície: | 17 nudos |
| Velocidad Immersión: | 8,5 nudos |
| Autonomía: | total
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| Tripulación: | 55 personas |
| Armamento: | total
|
El General Mola, antes conocido como Archimede, fue un submarino perteneciente a la Clase General Mola. Estos submarinos eran de la clase Archimede de la Regia Marina, cedidos a los sublevados por la Italia de Mussolini.
Tabla de contenidos |
[editar] En la Regia Marina
El Archimede fue puesto en grada 1931 y botado en 1933, siendo alistado en la Regia Marina en 1934.
El 17 de noviembre de 1936 el submarino Archimede de la Regia Marina Italiana fue cedido por cuatro meses a la Marina sublevada, incluida la dotación, siendo su comandante el Capitán de Corbeta Sergio Lusena, aunque llevando algún oficial español a bordo. Realizó patrullas en aguas del Mediterráneo con la misión de atacar a todos los buques tanto republicanos como neutrales que llevasen suministros a puertos de la República.
[editar] En el Bando Nacional
El 20 de abril de 1937 fue transferido definitivamente a la Marina sublevada, identificándose como C5, por orden expresa de Franco, para que pudiera creerse que se trataba del submarino perdido por los republicanos en el golfo de Vizcaya] por causas desconocidas, y que había sido reflotado y puesto de nuevo en servicio por los nacionales.
La entrega se hizo junto a la isla de Cabrera a donde llegó con una reducida tripulación italiana, en la que figuraban algunos oficiales españoles que habían sido enviados a Italia para familiarizarse con su manejo. La dotación llegó a bordo de transportes armados procedentes de Cádiz, donde unas semanas antes se pidieron voluntarios en todos los barcos de la Armada Nacional, dándoles una corta instrucción.
Relevados los marinos italianos, quedaron a bordo once militares italianos. Seguidamente entró en el puerto de Pollensa, donde efectuó maniobras y prácticas durante un período de dos semanas. En agosto empezó a llamarse General Mola.
La primera salida con bandera española comenzó el 13 de mayo de 1937, cuando junto con el General Sanjurjo zarpó hacia el canal de Sicilia donde cumplió misiones de exploración en el canal de Spartivento. A su regreso, logró hundir al transporte Ciudad de Barcelona, motonave de la compañía Transmediterránea de 3.946 toneladas, junto al cabo de Tordera, cerca de Malgrat, que transportaba voluntarios de las Brigadas Internacionales. Poco después hundió al motovelero Granada, regresando a su base de Sóller.
Su segunda patrulla empezó el 29 de junio dirigiéndose a la costa catalana, donde sorprendió al petrolero Campero, al que averiaron con fuego de artillería, no pudiendo hundirlo ante la aparición de la aviación republicana. El 26 de julio echó a pique cerca de Alicante al mercante Cabo de Palos de la compañía Ibarra, de 6.342 toneladas.
El 21 de agosto inició su tercera patrulla, con la orden de localizar a un hidroavión que había caído al mar. Tan sólo consiguieron recuperar uno de sus flotadores.
Los ataques normalmente se realizaban mediante fuego artillero debido a la escasez torpedos.
En septiembre efectuó una nueva patrulla y a mediados de octubre se trasladó a Taranto para limpiar fondos y pintar, saliendo del puerto 25 de noviembre.
El 31 de enero de 1938 torpedea y hunde, a menos de 3 millas de Cabo Tiñoso, al Endynuion, un carguero inglés con matrícula de Gibraltar, que era hasta ese momento el navío contrabandista más buscado.
[editar] Tras la Guerra Civil
Una vez acabada la guerra se le suprimió la pieza de artillería de popa. Fue dado de baja el 24 de mayo de 1959.
[editar] Comandantes del submarino
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Empleo |
Nombre |
Desde |
hasta |
|---|---|---|---|
| Capitán de Corbeta | Rafael Fernández de Bobadilla | 22-4-1937 | 17-6-1938 |
| Capitán de Corbeta | Melchor Ordóñez Mapelli | 17-6-1938 | 8-7-1940 |
| Capitán de Corbeta | Luis Huerta de los Ríos | 8-7-1940 | 3-7-1941 |
| Capitán de Corbeta | Joaquín Cervera Cervera | 3-7-1941 | 21-7-1942 |
| Capitán de Corbeta | Manuel Cervera Cabello | 28-7-1942 | 15-1-1944 |
| Capitán de Corbeta | Gonzalo Díaz García | 15-1-1944 | 05-9-1946 |
| Capitán de Corbeta | José L. Rodríguez Torres | 5-9-1946 | 29-10-1948 |
| Capitán de Corbeta | Luis Arévalo Pelluz | 29-10-1948 | 24-11-1950 |
| Capitán de Corbeta | Enrique Rolamdi Gaite | 24-11-1950 | 12-12-1952 |
| Capitán de Corbeta | Francisco Javier Elizalde Lainez | 12-12-1952 | 01-09-1954 |
| Capitán de Corbeta | Enrique González Romero | 1-9-1954 | 7-9-1956 |
| Capitán de Corbeta | Tomás Clavijo Navarro | 7-9-1956 | 10-7-1958 |
| Teniente de Navío | Jacinto García Abajo | 10-7-1958 | 24-5-1959 |
