El puente sobre el río Kwai
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Título | El puente sobre el río Kwai |
El puente del río Kwai en 2003 |
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Ficha técnica |
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Dirección | David Lean |
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Producción | Sam Spiegel |
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Guión | Pierre Boulle Michael Wilson Carl Foreman |
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Música | Malcolm Arnold |
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Fotografía | Jack Hildyard |
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Reparto | Alec Guinness William Holden Jack Hawkins Sessue Hayakawa James Donald Geoffrey Horne André Morell |
Datos y cifras |
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País(es) | Reino Unido |
Año | 1957 |
Género | Bélica |
Duración | 161 minutos |
Compañías |
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Distribución | Columbia Pictures |
Presupuesto | $3,000,000 dólares |
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Ficha en IMDb |
El puente sobre el río Kwai es una película de cine anglo-estadounidense basada en la novela de Pierre Boulle Le pont de la rivière Kwai. Fue rodada en Inglaterra y Ceilán y dirigida por David Lean. Ganó numerosos premios Oscar.
Los autores del guión, Carl Foreman y Michael Wilson estaban en la lista negra de la caza de brujas liderada por el senador Joseph McCarthy, acusados de pertenecer a organizaciones comunistas, por lo que hubieron de trabajar secretamente y su aportación no fue acreditada en la primera versión. Por ello el premio Oscar al mejor guión adaptado fue a parar únicamente a Pierre Boulle, autor de la novela original. En 1984, la Academia concedió un premio póstumo a los dos guionistas.
Tabla de contenidos |
[editar] Argumento
Durante la Segunda Guerra Mundial, unos prisioneros británicos reciben el encargo de los japoneses de construir en plena selva un puente de ferrocarril sobre el río Kwai, en Tailandia. El coronel Nicholson (Alec Guinness), que está al frente de los prisioneros, es el típico oficial británico que busca la forma de elevar la moral de sus hombres. Ve el puente como una forma de conseguirlo, teniéndoles ocupados en la construcción y sintiéndose orgullosos de la obra. Por su parte, el mayor americano Shears (William Holden), prisionero en el mismo campo, sólo piensa en huir. Al final lo consigue y, en contra de su voluntad, vuelve unas semanas más tarde guiando a un comando inglés, cuya misión es volar el puente construido por los prisioneros antes de que pase el primer tren.
[editar] Música
La película contribuyó a popularizar la Marcha del Coronel Bogey, una melodía militar británica que los soldados del coronel Nicholson silbaban al desfilar. Se ha convertido en un clásico de la música del cine. Esta melodía fue seleccionada por Malcolm Arnold para la banda sonora que compuso para la película y por la que obtuvo un premio Oscar.
[editar] Historia real
El puente sobre el río Kwai existió y existe hoy en día y fue construido al costo de más de 200 vidas de prisioneros ingleses, holandeses y australianos y fue destruido por bombas teleguiadas de la aviación norteamericana en 1945. Despues de la guerra fue reconstruido en metal.
[editar] Premios
[editar] Óscares
La película fue la ganadora de 7 Oscar durante la 30º gala. También estuvo nominada a Mejor Actor de Reparto. Recibió los premios a :
- Mejor Película
- Mejor Director (David Lean)
- Mejor Actor (Alec Guinnes)
- Guión Adaptado (Michael Wilson & Carl Foreman - Novela: Pierre Boulle)
- Fotografía (Jack Hildyard)
- Banda Sonora (Malcom Arnold)
- Montaje
[editar] Otros Premios
Además de recibir los 7 Oscar, El Puente Sobre el Río Kwai recibió una serie de otros premios, los cuales fueron:
- BAFTA Premio a la Mejor Película
- Golden Globe Award for Best Motion Picture - Drama
- Golden Globe al Mejor Actor (Alec Guinness)
- Golden Globe al Mejor Director (David Lean)
[editar] Curiosidades
- El coronel Saito existió realmente, pero su verdadero carácter distaba mucho del inhumano y cruel personaje del film. El verdadero Saito era un militar culto, inteligente y humano que trataba a los prisioneros con respeto y compasión. Hasta el punto que, tras la derrota de Japón, Tossey acudió como testigo al consejo de guerra que el tribunal aliado para crímenes de guerra entabló contra Saito y le salvó de la horca con sus declaraciones. Cuando Tossey murió, en 1975, Saito viajó a Inglaterra para visitar su tumba.
- El coronel Nicholson (Alec Guinness) se inspira en la figura real de Philip Tossey, teniente coronel ingeniero del ejército británico. Prisionero de los japoneses, fingió aceptar el encargo de sus captores para construir el puente, aunque en realidad hizo lo que pudo para sabotear la construcción: desde añadir barro al cemento para debilitarlo hasta infectarlo de termitas que él y sus hombres cogían en la selva.
- El guión se basa en una novela del escritor francés Pierre Boulle, el cual se inspiró en hechos reales ocurridos en las selva de Birmania durante la Segunda Guerra Mundial. Los japoneses utilizaron a miles de prisioneros de guerra ingleses, australianos y neozelandeses como mano de obra para la construcción de infraestructuras militares para la invasión de la India británica: entre ellos el puente sobre el río Kwai para el ferrocarril entre Rangún y la frontera tailandesa.
- Se construyó un puente de hierro en plena selva de Ceilán, alctual Sri Lanka, sólo para dinamitarlo. Invirtieron 250.000 dólares y empezaron a hacerlo meses antes de iniciar el rodaje. 500 obreros, 35 elefantes y 8 meses costó levantarlo.
- En lugar de utilizar una maqueta para rodar la destrucción del puente Sam Spiegel (productor) quiso darle un mayor toque de realismo construyendo un puente y adquiriendo un tren del gobierno local para destruirlos al final de la película.
- La contratación de Guinness resultó muy complicada hasta el punto de que tras varias negativas del actor británico tuvo que ser el propio Spiegel quien se desplazara a Londres para convencerlo. Más adelante se trasladaron a Tokio para contratar a Sessue Hayakawa. Para la contratación de Holden bastó con enviarle el guión y a la mañana siguiente ya había aceptado (llevándose un 10% de los beneficios en taquilla).
- El papel del americano fue una imposición de los estudios para aprobar la realización de la película. También exigieron la inclusión de un papel femenino.
- La película se rodó en la isla Ceilán, y su presupuesto ascendió a 3 millones de dólares.
- El jefe del poblado que ayuda a los prisioneros era Chakrabandu, quien ayudó en realidad a varios aviadores aliados durante la segunda guerra mundial fingiendo trabajar para los japoneses.
- Un camión de combustible que se incendió en las proximidades del puente con la dinamita ya colocada en él pudo haber causado su destrucción sin que pudiese filmarse, pero los soldados del ejército senegalés que protegían el puente de sabotajes arriesgaron su vida para desviar el camión de las proximidades del puente.
- Los operarios encargados de filmar la demolición del puente debían dejar las cámaras filmando y ponerse rápidamente a cubierto, haciendo entonces una señal para que se pudiese volar el puente, pero uno de ellos tras guarecerse se olvidó de dar la señal y el equipo de demolición no pudo volarlo, así que el tren atravesó el puente para descarrilar poco después tras chocar con un generador. Tuvieron que trabajar a marchas forzadas para volver a poner el tren en su sitio y en perfecto estado para filmar a la mañana siguiente la secuencia, esta vez sin fallos.
- El Oscar al mejor guión adaptado se lo dieron a Pierre Boulle (autor de la novela) que ni hablaba inglés, ya que los verdaderos guionistas Michael Wilson y Carl Foreman no podían por ley optar al premio por estar en las listas negras de Hollywood durante la caza de brujas. Ambos guionistas fueron excluidos de los créditos de la película en su estreno aunque en años posteriores se solucionó el asunto, de manera que en la copia que ahora podemos ver ya aparecen acreditados.