Mark II
Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Το Mark IΙ ήταν ένα άρμα μάχης του Ηνωμένου Βασιλείου της εποχής του Α' Παγκόσμιου Πόλεμου. Επρόκειτο για μια βελτίωση του τανκς Mark I, χωρίς το τιμόνι (επειδή δεν εξυπηρετούσε καθόλου στην οδήγηση) και με στενότερο πύργο και φαρδύτερες ερπύστριες. Η σημαντικότερη διαφορά ήταν ότι ο τύπος αυτός δεν ήταν προορισμένος για να πάρει μέρος σε μάχες, αλλά το χρησιμοποιούσαν ειδικά για εκπαιδευτικό άρμα. Εκ τούτου δεν είχε θωράκιση. Για κάθε ενδεχόμενο είχε όμως ειδικές οπές ανάρτησης προαιρετικής θωράκισης.
Σε καιρό ανάγκης χρησιμοποιήθηκαν το Απρίλιο του 1917 45 ή 50 άρματα στην Γαλλία, τα οποία όμως δεν είχαν θωράκιση.
[Επεξεργασία] Βιβλιογραφία
- David Fletcher: Landships - British Tanks in the First World War, HMSO 1984, ISBN 0-11-290409-2
[Επεξεργασία] Σήμερα
Σήμερα υπάρχει ένα τανκς Mark II, ο λεγόμεος ιπτάμενος Σκοτσέζος (αγγλ. The Flying Scotsman) στο πολεμικό μουσείο τεθωρακισμένων αρμάτων Bovington Tank Museum. Είχε πάρει μέρος στην μάχη του Arras τον Απρίλιο του 1917 και φέρει ως σήμερα ζημιές που έπαθε στην μάχη.
Τανκς του Α' Παγκόσμιου Πόλεμου | ||
Βρετανία: | Mark I · Mark II · Mark III · Mark IV · Mark V · Mark IX · Mark X · Medium Mark A (Whippet) · Medium Mark B · Medium Mark C · Medium Mark D |
|
Γαλλία: | Char d' assaut Schneider CA1 · Char d' assaut St. Chamond · Char Renault FT-17 | |
Γερμανία: | Sturmpanzerwagen A7V | |
Ιταλία: | Fiat 2000 | |
Πρότυπα: | A7V-U · LK I · LK II · K-Wagen · Sturmpanzerwagen Oberschlesien · Char 2C · Flying Elephant · Mark VI · Mark VII · Mark VIII · Holt Gas-Electric Tank · Steam Tank · Zar |
Το περιεχόμενο του άρθρου βασίζεται σε αντίστοιχο άρθρο της Γερμανικής Βικιπαίδειας, διανεμόμενη κατά την GNU FDL. (ιστορικό/συντάκτες). |