ZIL-157
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Der ZIL-157 ist ein Lastkraftwagen, der 1956 bis 1962 in der Sowjetunion von dem Hersteller Sawod imeni Lichatschowa (ZIL) entwickelt und hergestellt wurde. Der ZiL-157 war das Nachfolgemodell des noch unter dem Diktator Stalin gebauten ZIS-151 und blieb das Standardmodell der Armee, bis er 1979 von der URAL-375D-Serie abgelöst wurde. Die chinesische Volksbefreiungsarmee produzierte den CA-30, der eine Kopie des ZIL-157 war.
Der 6-Zylinder-Ottomotor des ZIL-157 entwickelte bei einem Hubraum von 5555 ccm 105 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h; der Verbrauch lag bei 50 l/ 100 km. Der LKW hatte ein Eigengewicht von 5,5 t. Die Tragfähigkeit betrug 2,5 t im Gelände und 4,5 t auf der Straße. Das Fahrzeug wurde mit Allradantrieb mit ausschaltbarem Vorderradantrieb und zweistufigem Zugabegetriebe ausgerüstet. Ab 1960 wurde eine Reifendruckregelanlage bei ND-Reifen eingebaut. Das Fahrzeug wurde überwiegend als Sattelzugmaschine (ZiL-157V), Geschosswerfer und Tankfahrzeug produziert.
[Bearbeiten] Weblinks
- Details des ZIL-157 in Bildern.
- Übersicht über die unterschiedlichen LKW-Modelle des Herstellers ZIS/ZIL
Limousinen: ZIS-101 | ZIS-110 | ZIS-115 | ZIL-111 | ZIL-114 | ZIL-117 | ZIL-4104 | ZIL-41047 | ZIL-4105
Lastwagen: AMO-F-15 | AMO-3 | ZIS-5 | ZIS-6 | ZIS-22 | ZIS-42 | ZIS-128 | ZIS-150 | ZIS-151 | ZIL-164 | ZIL-157 | ZIL-130 |
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Busse: ZIS-8 | ZIS-16 |ZIS-154 | ZIS-155 | ZIS-127 | ZIL-158 | ZIL-118 "Yunost" | ZIL-3250
Sport- und Rennwagen: ZIS-101 Sport | ZIS-112 | ZIL-412 S
Sonstige Fahrzeuge und Maschinen: ZIS-2 | ZIS-152 | ZIS-458 | ZIL-4906