ZIS-110
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Der ZIS 110 war ein großer sowjetischer Repräsentationswagen, der von 1946 bis 1958 in der Sowjetunion gebaut wurde. Er war der Nachfolger des ZIS-101 und wie dieser nach dem Vorbild amerikanischer Packard-Modelle gestaltet. Vorbild war hier der Packard 180.
Der Wagen hatte einen Achtzylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 6000 cm³ und einer Leistung von 140 PS (103 kW). Es gab ihn ausschließlich als Repräsentationslimousine mit langem Radstand; die Länge der Karosserie betrug 6,00 m. Er stand ausschließlich den höchsten Repräsentanten der Sowjetunion und den Staatsoberhäuptern der mit ihr verbündeten Staaten zur Verfügung.
1958 wurde der ZIS 110 durch den wesentlich moderneren ZIL-111 abgelöst. Auch dieser folgte aber in Stil und Technik dem Vorbild amerikanischer Straßenkreuzer.
Limousinen: ZIS-101 | ZIS-110 | ZIS-115 | ZIL-111 | ZIL-114 | ZIL-117 | ZIL-4104 | ZIL-41047 | ZIL-4105
Lastwagen: AMO-F-15 | AMO-3 | ZIS-5 | ZIS-6 | ZIS-22 | ZIS-42 | ZIS-128 | ZIS-150 | ZIS-151 | ZIL-164 | ZIL-157 | ZIL-130 |
ZIL-131 | ZIL-133 | ZIL-135 | ZIL-5301 | ZIL-6404 | ZIL-6309 | ZIL-6409 | ZIL-433180 | ZIL-432930 | ZIL-4327 | ZIL-4334
Busse: ZIS-8 | ZIS-16 |ZIS-154 | ZIS-155 | ZIS-127 | ZIL-158 | ZIL-118 "Yunost" | ZIL-3250
Sport- und Rennwagen: ZIS-101 Sport | ZIS-112 | ZIL-412 S
Sonstige Fahrzeuge und Maschinen: ZIS-2 | ZIS-152 | ZIS-458 | ZIL-4906