Diskussion:VW Typ 82
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[Bearbeiten] VW im 2. Weltkrieg
Faktum Eins:In einem Kübel gehen keine fünf Mann Rein!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wer das mit voller Ausrüstung hinkriegt muss erst noch geboren werden.
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- Soso, ich lebe aber - immer noch. Wir brachten in einen 166er einmal sogar 8 Mann mit Funkausrüstung nach vorne .--H. Chr. Riedelbauch (70+) 22:16, 2. Mär. 2008 (CET)
Also ich will ja nicht rum mosern, aber in unserem Besitz befinden sich zwei VW Typ 166 und wer da acht Mann rein bekommen will ist fraglich. Denn da haben ja schon vier Probleme
[Bearbeiten] "fast noch besser"?
Zitat: "Der ruhige Boxermotor kommt hier fast noch besser zur Geltung als im späteren VW Käfer [...]" Was bedeutet hier "fast noch besser"? Ist das "fast" überflüssig, wie man aus dem anerkennenden Ton des weiteren Satzes folgern kann? Wörtlich genommen hieße "fast noch besser" ja nur "schlechter oder gleich gut". --80.171.157.126 15:51, 26. Nov. 2007 (CET)
[Bearbeiten] VW im 2. Weltkrieg
Faktum Zwei:
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- Also ganz ohne nostalgisches Gerede: Ich habe den 82er als Funkwagen des Regiments gefahren und natürlich auch die Funkstelle bedient. Ich war mit dem 166er in den Beskiden und und in Galizien unterwegs, meinen letzten 82er hat man mir am 9. Mai in Zdar/Mähren bei einem Überfall auf unseren Rückzugskonvoi zerschossen. Ich habe die Qualitäten und Mängel kennengelernt und der allergrößte war: Im Vergleich mit den unzähligen Jeeps (und GM LKW), die man der Sowjetarmee über Murmansk lieferte, hatten wir von diesen keineswegs schlechten Fahrzeugen einfach zu wenig. --H. Chr. Riedelbauch (70+) 22:16, 2. Mär. 2008 (CET)
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[Bearbeiten] Wie war es wirklich und wie ist es gemeint?
Es ist unwahrscheinlich, dass die Leute ab 1938 in erster Linie ihr Geld anlegen wollten, als sie auf den sogenannten KdF-Wagen ansparten. Vielmehr hofften Sie, in absehbarer Zeit ein vollwertiges Auto zu einem günstigen Preis zu erhalten. – Die im Artikel erwähnte „KdF-Fabrik“ dürfte ironisch gemeint sein, wird aber wahrscheinlich nicht von jedem Leser als Ironie verstanden. Deshalb sollte der entsprechende Satz neu formuliert werden. Die Fabrik, die den KdF-Wagen und die davon abgeleiteten Militärfahrzeuge herstellte, hieß seit dem 16. September 1938 „Volkswagenwerk GmbH“. -- Spurzem 22:22, 23. Mai 2008 (CEST)
[Bearbeiten] Sparergelder
Korrektur des Textes, da Mommsen dazu auf S. 200 schreibt:Auf Grund der Zähigkeit von Bodo Lafferentz verblieben die 280 Millionen RM auf dem Sperkonto der Bank der Deutschen Arbeit und wurden nur mittelbar der deutschen Kriegswirtschaft dienstbar gemacht. In dem seit 1956 geführten Volkswagensparer-Prozeß vertrat die Volkswagen AG erfolgreich den Standpunkt, nicht in den Besitz der der Sparergelder gelangt und damit nicht rückerstattungspflichtig zu sein. --Störfix 15:07, 24. Mai 2008 (CEST) s
- Es ist richtig, dass Du die Passage über das Sparen aus dem Artikel herausgenommen hast. Denn sie war inhaltlich in mehrfacher Hinsicht falsch oder zumindest irritierend und passte nicht in den Zusammenhang. -- Lothar Spurzem 16:05, 24. Mai 2008 (CEST)
