Saunders-Roe SR.A/1
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Die Saunders-Roe SR.A/1 war der Prototyp eines Wasserflugzeuges der Royal Air Force.
Die Maschine entstand aus der Ausschreibung E.6/44 des Air Ministry, das die (bescheidenen) Erfolge von japanischen Kampfflugbooten wie der Nakajima A6M2-N, einer Variante der Mitsubishi A6M, zur Kenntnis nahm. Man wollte einen Jäger entwickeln, welcher als Wasserflugzeug ausgelegt war und Düsentriebwerke als Antrieb nutzen sollte. Durch die Verwendung von hochliegenden Düsentriebwerken konnte der Rumpf des Flugzeuges als Flugboot ausgelegt werden und so auf sperrige Schwimmer verzichtet werden. Der Lufteinlass für die beiden Triebwerke wurde sehr weit nach oben gelegt, um zu vermeiden, dass Wasser in die Triebwerke gelangte. Es wurde auch darauf geachtet, dass die Schubrohre nicht zu lang wurden (damalige Triebwerke hatten hierbei einen sehr großen Leistungsverlust).
Bei Saunders-Roe wurden 3 Prototypen bestellt. Aufgrund des absehbaren Kriegsendes und weil man einsah, dass ein Wasserflugzeug einem Landjäger unterlegen sein würde, wurde das Projekt von der Dringlichkeitsliste genommen. Der erste Prototyp flog erst 1947. Dieser wurde nach seiner Erprobung eingelagert, während die beiden anderen bei Testflügen verloren gingen. 1951 wurde dann entschieden, dass Projekt zu den Akten zu legen, da zukünftig Raketen Flugzeuge überflüssig machen würden.
So endete ein recht aussichtsreicher Entwurf erfolglos.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 14,24 m |
| Spannweite | 14,02 m |
| Gewicht | 7.360 kg |
| Leistung | 2 x 1440 kp |
| Triebwerk | 2 x Metropolitan-Vickers Beryl |
| Geschwindigkeit | 824 km/h |
| Reichweite | 1.920 km |
| Besatzung | 1 |
| Bewaffnung | 4 x 20 mm Kanonen Hispano-Suiza Mk5 , 907 kg Bomben oder 8 x 27 kg Raketen. |
