Rolladen Schneider Flugzeugbau
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Die Rolladen Schneider Flugzeugbau GmbH war ein von Walther Schneider und Wolf Lemke gegründeter Segelflugzeughersteller. Seit dem Konkurs im Jahre 2003 werden einige Modelle von der DG Flugzeugbau GmbH weiter produziert.
[Bearbeiten] Modelle
Das erste Flugzeug war 1968 die LS-1, ein damaliges Standardklasseflugzeug mit 15m Spannweite, die sehr erfolgreich auf Wettbewerben eingesetzt wurde. Weltmeister auf diesem Typ wurde Helmut Reichmann. Die LS-2 wurde als reines Hochleistungssegelflugzeug konstruiert. Da man dieses Flugzeug jedoch wegen der Tücken nicht verkaufen konnte, wurde das Rennklasseflugzeug LS-3, mit 15m- und mit 17m Ansteckflügel, sowie mit Wölbklappe konstruiert. Diese spielte eine Vorreiterrolle der FAI 18m Klasse. Hiervon abgeleitet wurde für die Standardklasse die LS-4, die sich zum Erfolgsmodell entwickelte und über 1000 mal gebaut wurde. Die LS-5, ein Einsitzer für die Offene Klasse mit 23 m Spannweite ging nicht in Serie. Der Prototyp fliegt allerdings noch. Die LS-6 war das nächste Rennklasseflugzeug. Es wurde auch mit 15 und 18m Spannweite angeboten.
Die LS-7 für die Standardklasse wurde sehr bald durch die von der LS-6 abgeleitete LS-8 ersetzt, nachdem sie nicht die errechneten Leistungen brachte. Die LS8, ein ebenfalls in mehreren hundert Stück produziertes Flugzeug, wurde in einer 15m- und einer 18m Version, sowie auch mit Hilfsmotor angeboten. Die LS-9 ist ein eigenstartfähiges Segelflugzeug mit Hilfsmotor, das den geräumigen, hinter dem Piloten ein wenig aufgedickten Rumpf der LS-4 und den 18m-Flügel der LS-6 erhielt. Von ihr wurden zehn Stück gebaut. Die LS-10 war die letzte Entwicklung von Rolladen-Schneider. Sie war das erste Flugzeug, welches zum größten Teil von Wolf Lemkes Nachfolger Werner Scholz (auch genannt "Micro") konstruiert wurde. Sie ist wiederum ein Flugzeug mit Wölbklappe mit 15 oder 18 m Spannweite. Obwohl LS eigentlich für Lemke-Schneider steht, wurde die Bezeichnung auch für die LS-10 beibehalten, vermutlich aus marketingtechnischen Überlegungen.
Rolladen-Schneider war eine der ersten Firmen, die den sogenannten Röger-Haken serienmäßig eingebaut hat, weiterhin eine der wenigen Firmen, die ausschließlich jedes Einzelteil ihrer Flugzeuge auf dem Firmengelände in Egelsbach produzieren ließ.
Die LS4 soll bei AMS-Flight,Slowenien weitergebaut werden, die LS-8 und die LS-10 werden von DG Flugzeugbau GmbH fortgeführt.
[Bearbeiten] Weblinks
