Panzerspähwagen Sd.Kfz. 234

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Der Panzerspähwagen Sd.Kfz. 234 war ein gepanzertes Rad-Fahrzeug der deutschen Wehrmacht.

Gepanzerte Rad-Fahrzeuge wurden in Deutschland schon früh entwickelt, da sie nicht den Beschränkungen des Versailler Vertrages unterlagen. Das Sd.Kfz 234 gehörte zur ARK-Reihe (Typenbezeichnung des Fahrgestells) und wurde als Nachfolger für die früheren Reihen Sd.Kfz. 231/232/233 (8-Rad) (GS-Reihe) gebaut, da deren Bewaffnung und Panzerung unzureichend waren. Die kompakte Bauweise, bei der Rahmen und Wanne aus einem Teil bestanden, gewährte guten Schutz. Die Fahrzeuge hatten Allradlenkung und -antrieb und konnten dank eines zweiten nach hinten ausgerichteten Fahrersitzes und eines Getriebes mit sechs Vorwärts- und Rückwärtsgängen schnell die Richtung wechseln. Ihr gemeinsames Merkmal waren die Monocoque-Bauweise und der Antrieb durch einen Tatra-Motor über 8 Räder.

Die erste Version Sd.Kfz. 234/1 war noch mit einem einfacheren Turm und einer 20-mm KwK ausgerüstet. Etwa 200 Exemplare wurden produziert.

Die bekannteste Version Sd.Kfz 234/2 (Puma) erhielt den Turm des aufgegebenen leichten Panzers Leopard mit einer 50-mm-Kanone (mit Saukopfblende und Mündungsbremse, um den Rückstoß zu dämpfen). Diese Bewaffnung war mehr als großzügig und verleitete die Besatzung mehr als einmal, in den Kampf einzugreifen, statt aufzuklären. Ursprünglich für die Verwendung in Nordafrika vorgesehen, dort aber nicht mehr zum Einsatz gekommen, diente der Puma auf allen anderen Kriegsschauplätzen. Insgesamt wurden 101 Fahrzeuge gebaut.

Aufgrund knapper Ressourcen wurden die nachfolgenden Typen Sd.Kfz. 234/3 und Sd.Kfz. 234/4 mit oben offenen Aufbauten ausgerüstet. 234/3 erhielt die 75-mm Kurzkanone, die sich aber für die meisten Zwecke als zu schwach erwies. Daher wurde die abgewandelte Version 234/4 mit 75-mm PaK ausgestattet.

Inhaltsverzeichnis 1 Technische Daten 2 Siehe auch 3 Literatur 4 Weblinks

[Bearbeiten] Technische Daten

• Gewicht: 11,5 - 11,74 t (je nach Typ)
• Länge: 5,86 - 6,8 m (je nach Typ)
• Breite: 2,33 m
• Höhe 2,1 - 2,38 m (je nach Typ)
• Bodenfreiheit: 35 cm
• Watfähigkeit: 120 cm
• Überschreitfähigkeit: 200 cm
• Steigfähigkeit: 30°
• Wendekreis (Durchmesser): 14,9 m
• Antrieb: luftgekühlter 12-Zylinder-V Tatra Dieselmotor mit 14,825 l Hubraum und 220 PS im Heck
• Treibstoffvorrat: 240 oder 360 l
• Fahrbereich: 600 bzw. 900 km Straße / 400 bzw. 600 km im Gelände
• Geschwindigkeit: bis zu 90 km/h (auf Straße)
• Panzerung:
  • Aufbau
    • vorne: 30 mm
    • seitlich: 8 mm
    • hinten: 10 mm
  • Turm
    • vorne: 30 mm
    • seitlich u. hinten: 14,5 mm
• Reifen: 270-20 (schusssicher)
• Bewaffnung:
  • ein MG 34 oder MG 42
  • 234/1: 2-cm KwK 38 L/55 mit 250 Schuss
  • 234/2: 5-cm KwK 39/1 L/60 mit 55 Schuss
  • 234/3: 7,5-cm KwK 37 L/24 mit 50 Schuss
  • 234/4: 7,5-cm PaK 40 L/46 mit 12 Schuss
• Stückzahlen:
  • 234/1: 200
  • 234/2: 101
  • 234/3: 88
  • 234/4: 89
• Besatzung: 4

[Bearbeiten] Siehe auch

• Deutsche Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges

[Bearbeiten] Literatur

• Walter J. Spielberger: Militärfahrzeuge, Bd.4, Die gepanzerten Radfahrzeuge des deutschen Heeres 1905-1945, Motorbuch Verlag, ISBN 3-87943-337-2
• Horst Scheibert: Waffen -Arsenal - Puma und andere Schwere Panzerspähwagen der ARK-Reihe sowie Sd.Kfz. 254 von Saurer und Beutespähwagen, Podzun-Pallas-Verlag, ISBN 3-79090-264-0

[Bearbeiten] Weblinks

• Sd.Kfz. 234 bei www.wwiivehicles.com (engl.)
• Sd.Kfz. 234/4
• Puma-Panzerspähwagen in der Normandie (engl.)