New York Shipbuilding

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Stapellauf der USS Dale (CG-19) bei New York Ship

New York Shipbuilding war eine Werft in den Vereinigten Staaten. Sie lag am Ostufer des Delaware River bei Camden, New Jersey.

[Bearbeiten] Geschichte

Die Werft wurde 1899 von Henry G. Morse gegründet, der Name New York Ship wurde gewählt, weil Morse die Werft ursprünglich auf Staten Island ansiedeln wollte. Auf Grund der besseren Infrastruktur entschied er sich aber dann für ein Gelände bei Camden. 1900 eröffnete die Werft, ein Jahr später lief mit der MS Dollar das erste Schiff vom Stapel. 1905 wurde mit der USS Washington (ACR-11) das erste Kriegsschiff der Werft fertiggestellt, noch vor dem Ersten Weltkrieg bekam die Werft dann weitere Aufträge der United States Navy über mehrere Schlachtschiffe. Im Krieg erweitere die Werft ihre Kapazitäten, womit sie zur weltgrößten Werft aufstieg.

Nach dem Krieg baute New York Shipbuilding mit der USS Saratoga (CV-3) einen der ersten Flugzeugträger überhaupt. Während des Zweiten Weltkrieges baute die Werft 26 Kriegsschiffe, darunter alle neun Träger der Independence-Klasse, und 44 Unterstützungsschiffe für die Navy, 1942 wurde außerdem 148 Landungsboote gebaut. Während des Krieges waren bis zu 30.000 Menschen bei New York Ship beschäftigt.

Nach dem Krieg baute die Werft weiter zivile und militärische Schiffe, unter den militärischen befanden sich etwa zwei Kreuzer der Leahy-Klasse, sechs Zerstörer der Charles-F.-Adams-Klasse sowie der Träger USS Kitty Hawk (CV-63). Außerdem stieg die Werft ins Nukleargeschäft ein. Der Atomkreuzer USS Truxtun (CGN-35) sowie drei Atom-U-Boote der Thresher-Klasse wurden dort auf Kiel gelegt. Auf ziviler Seite wurde das nuklear getriebene Passagier-/Transportschiff NS Savannah gefertigt.

Mit dem Trossschiff USS Camden (AOE-2) lief 1967 das letzte Schiff bei New York Ship vom Stapel.