Murgenthaltunnel

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Der Murgenthaltunnel ist ein 4745 Meter langer, doppelspuriger Eisenbahntunnel an der Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).

Der 2004 eröffnete Tunnel beginnt westlich der Murg und umfährt in einer Kurve die Ortschaft Murgenthal im Kanton Aargau. Der Bau wurde termingerecht und sehr viel billiger als veranschlagt fertig gestellt.

[Bearbeiten] Bautechnik

Der Tunnelausbruch wurde mit derselben Tunnelbohrmaschine die bereits im Bötzbergtunnel Verwendung fand ausgeführt. Die Maschine hat einen Schildurchmesser von 11.98 m und eine Länge von 8.8 m. Die Motoren mit einer Leistung von 3'200 kW entwickeln einen Druck von 64'000 kN. Nach ihrem Einsatz wurde die Tunnelbohrmaschine weiter verwendet. Als eine der wenigen Schweizer Bahnstrecken wurde der Murgenthaltunnel mit schotterlosen Gleisen versehen.

[Bearbeiten] Literatur

• Ralph Glaus: Millimetergenau durch den Berg - Die Arbeit der Vermessungsingenieure im Murgenthaltunnel, Schweizerisches Baujournal, 2000