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Moller Skycar – Wikipedia

Moller Skycar

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Moller Skycar M400
Moller Skycar M400

Das Moller Skycar ist der Entwicklungsentwurf eines VTOL (vertical take-off and landing) Flugzeugs: Ein "fliegendes Auto" – genannt "volantor" von dem Entwickler Paul Moller, der seit 40 Jahren an VTOL-Fahrzeugen arbeitet. Die ersten Schwebeflüge mit dem zweisitzigen Vorläufer, dem M200, fanden 2003 statt.

Der zurzeit entwickelte viersitzige Typ, das M400 soll ein Transportmittel werden, das ohne Zutun der Insassen vollautomatisch zu jedem gewünschten in den Bordcomputer einprogrammierten Ort fliegt, dabei senkrecht startet und landet, weshalb (in den USA, angeblich) keine Privatpilotenlizenz und kein Führerschein notwendig wäre.

Obwohl preisgünstige Wankelmotoren verwendet werden, soll der Verkaufspreis bei etwa einer Million US-Dollar liegen, da nur modernste Materialien verwendet werden können. Die Reisegeschwindigkeit soll bei etwa 560 km/h (unter 3000 m darf allerdings nicht schneller als 450 km/h geflogen werden) liegen, acht Wankelmotoren ermöglichen einen dem Auto vergleichbaren Benzinverbrauch von etwa 10 bis 14 l/100km, es soll in eine Garage passen, über ein Gesamtrettungssystem verfügen und zum Startplatz, dem sogenannten 'vertiport' rollen können. Die Hauptprobleme liegen im Benzinverbrauch und in der Lärmentwicklung sowie in der Zulassung als selbstfliegendes Fluggerät, zur Zeit wird noch ein Pilotenschein benötigt.

[Bearbeiten] Kritik

In den USA wurden zuletzt zunehmend Stimmen laut, welche die Seriosität des Unternehmens in Frage stellen, das u.a. eine Verurteilung wegen Anlagebetrugs nur durch einen Vergleich über 50.000 $ vermeiden konnte. Seit ca. 40 Jahren wird an den Flugobjekten gebaut, ohne dass jemals eines davon frei flog. Zudem sind die versprochenen und für den anvisierten Zweck wesentlichen Geräusch- und Verbrauchswerte nach Ansicht der meisten Beobachter schon theoretisch nicht erreichbar, da sie die Schwerkraft nur unzureichend berücksichtigen. Einige Kommentatoren glauben daher, dass das Skycar stets eine Investitionsruine war und bleiben wird.

[Bearbeiten] Siehe auch

[Bearbeiten] Weblinks


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