Mobile Downtown Airport
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| Mobile Downtown Airport | |||
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| Kenndaten | |||
| IATA-Code | BFM | ||
| ICAO-Code | KBFM | ||
| Koordinaten | |||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 5 km südlich von Mobile | ||
| Straße | |||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | |||
| Betreiber | Mobile Airport Authority | ||
| Fläche | 688 ha | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 14/32 | 2.932 m × 46 m Asphalt | ||
| 18/36 | 2.377 m × 46 m Asphalt | ||
Der Mobile Downtown Airport (IATA: BFM, ICAO: KBFM, auch als Brookley Complex und Brookley Field bezeichnet) ist ein industrieller Komplex und Flughafen 5 km südlich der Innenstadt von Mobile, Alabama. Der Komplex liegt an der westlichen Küstenlinie der Mobile Bay und wird von der Mobile Airport Authority verwaltet.
Der Flughafen hat einen Tower und zwei Start- und Landebahnen von 2.926 m und 2.377 m Länge, die über Instrumentenlandesysteme verfügen. Neben dem Flughafengelände beherbergt der Komplex mehrere Luftfahrthersteller und bietet direkten Anschluss an Schiene, Straße und den Seeweg.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Nutzung
Auf dem Brookley Complex werden Flugzeuge von FedEx, US Airways und United Airlines instandgesetzt. Federal Express nutzt den Komplex ebenfalls für drei tägliche Transportflüge nach Memphis.
[Bearbeiten] Ausbau
EADS North America wählte das Flughafengelände für ein Entwicklungsbüro mit 250 Beschäftigten aus. Die EADS und Northrop Grumman veröffentlichten Anfang 2008 Pläne, wonach das Tankflugzeugzeug KC-30 (beziehungsweise KC-45A), welches weitgehend auf dem Airbus A330 MRTT basiert, für die United States Air Force auf dem Gelände von über 1000 Beschäftigten endmontiert werden soll.[1]
[Bearbeiten] Weblinks
[Bearbeiten] Referenz
- ↑ sueddeutsche.de: http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/artikel/594/161153/; Abgerufen am 2. März 2008
