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Mecklenburgische Bäderbahn – Wikipedia

Mecklenburgische Bäderbahn

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Dieser Artikel beschäftigt sich mit der Mecklenburgische Bäderbahn AG, daneben gibt es heute die Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH & Co KG.
Streckendaten
Kursbuchstrecke: 166
Streckenlänge: 10,3 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Verlaufsrichtung: Süd–Nordost
von Rostock
0,0 Rövershagen
nach Stralsund
Werksanschluss Gasanbieter
ehm. Werksanschluss Mischwerk
2,9 Hinrichshagen
4,7 Georg Schneise
6.1 Müggenburg
8,2 Rostock Torfbrücke
(ehem. Graal-Müritz Schwanenberg)
9,0 Graal-Müritz Koppelweg
9,7 Graal-Müritz heutiger Haltepunkt
10,3 Graal-Müritz Bahnhof

Die Mecklenburgische Bäderbahn AG wurde am 28. Februar 1925 mit dem Ziel gegründet, das Ostseebad Graal-Müritz an die Hauptstrecke StralsundRostock anzuschließen. Das Aktienkapital wurde aufgebracht von der Hansestadt Rostock und zahlreichen Rostocker Kaufleuten, den Anliegergemeinden sowie der Berliner Straßenbahn-Betriebs-Gesellschaft, die zwei Erholungsheime für ihr Personal an der Ostseeküste besaß. Weiterer Gesellschafter war die Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Lenz & Co., die den Bau ausführte und auch mit der Betriebsführung der Bahn beauftragt wurde.

Ein Triebwagen der Baureihe 642 zwischen Graal-Müritz und Rövershagen
Ein Triebwagen der Baureihe 642 zwischen Graal-Müritz und Rövershagen

Die 10,3 km lange, normalspurige Strecke von Rövershagen nach Graal-Müritz wurde offiziell am 1. Juli 1925 eröffnet. Ab 1949 ging die Strecke in die Regie der Deutschen Reichsbahn über, die bis Ende September 1994 auch den Güterverkehr bediente. Wegen des schlechten Zustandes der Strecke musste 1999 auch der Personenverkehr eingestellt und der Oberbau gründlich erneuert werden. Seit dem 12. Dezember 2004 verkehren wieder Personenzüge, meistens von und bis Rostock Hauptbahnhof. Im Rahmen der Sanierung wurde die Strecke auf 9,7 km verkürzt, der Bahnhof Graal-Müritz wurde aufgelassen und durch einen Haltepunkt ersetzt. Zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2006 wurde schließlich der neue Haltepunkt Graal-Müritz Koppelweg eröffnet. Dieser hat eine Besonderheit: Der 100 m lange Bahnsteig besteht vollständig aus Glasfaser-Verbundstoff.

[Bearbeiten] Literatur

[Bearbeiten] Weblinks


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