M38 Wolfhound

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M38 Wolfhound

Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	4
Länge	5,11 m
Breite	2,44 m
Höhe	1,98 m
Gewicht	6,9 Tonnen (Gefechtsgewicht)
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	6 - 12 mm
Hauptbewaffnung	1 × 37 mm M6-Kanone
Sekundärbewaffnung	1 × .30 Browning M1919A4-MG 1 × .50 M2-MG
Beweglichkeit
Antrieb	8-Zylinder V-Motor von Cadillac 148/110 PS (110/82 kW)
Federung	Radaufhängung 6×6
Höchstgeschwindigkeit	97 km/h
Leistung/Gewicht	19,3/14,3 PS/Tonne
Reichweite	ca. 480 km

Der M38 Wolfhound war ein US-amerikanischer Radpanzer des Zweiten Weltkrieges. Er war als Ersatz für den M8 Greyhound gedacht, was aber aufgrund des Endes des Krieges nicht realisiert wurde.

[Bearbeiten] Beschreibung

M38 mit dem Turm eines M24 Chaffee

Der M38 Wolfhound hatte eine Besatzung von vier Mann und hatte als Hauptbewaffnung eine 37-mm-Kanone, die sich in einem drehbaren Turm befand, der oben offen war. Insgesamt wurden 93 Projektile mitgeführt. Als Sekundärbewaffnung hatte der Panzerwagen zwei Maschinengewehre: Das Browning M1919A4-MG war koaxial zur 37-mm-Kanone montiert und das 12,7-mm-M2-MG war auf dem Turm angebracht und war zur Flugabwehr gedacht. Der Motor stammte von Cadillac, hatte acht Zylinder und war wassergekühlt. Die Antriebsformel lautet 6×6 und der Abstand zwischen den drei Achsen war gleich groß. Die Frontpanzerplatte war geneigt, um besseren Schutz zu bieten. Zudem war das Fahrzeug mit einer Funkausrüstung ausgestattet. Versuchsweise wurde ein M38 mit dem Turm eines M24 Chaffee ausgestattet. Die Bauart des M38 war richtungsweisend für Nachkriegsradpanzerfahrzeugen, wie dem britischen Spähpanzer Alvis Saladin.
Insgesamt wurden nur eine Hand voll M38-Prototypen hergestellt.