Lotus Elise
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| Lotus Elise | |
|---|---|
| Hersteller: | Lotus Cars |
| Produktionszeitraum: | 1996–heute |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Targa, zweitürig |
| Vorgängermodell: | Lotus Elan |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Elise S1 | |
|---|---|
 |
|
| Produktionszeitraum: | 1996–2000 |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,8 l 88–162 kW |
| Länge: | 3.726 mm |
| Breite: | 1.701 mm |
| Höhe: | 1.201 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | 675 kg |
| Elise S2 | |
|---|---|
 |
|
| Produktionszeitraum: | 2000–heute |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,8 l 90–163 kW |
| Länge: | 3.785 mm |
| Breite: | 1.719 mm |
| Höhe: | 1.143 mm |
| Radstand: | 2.300 mm |
| Leergewicht: | 860–950 kg |
Die Lotus Elise ist ein Sportwagen von Lotus.
Die Elise wurde erstmals 1995 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main gezeigt. Das Konzept war ungewöhnlich: Geringe Abmessungen, ein kleiner Mittelmotor und der Verzicht auf jeglichen Komfort ergaben in Verbindung mit hochwertiger Leichtbauweise einen Sportwagen mit exzellenten Fahrleistungen zum halben Preis eines Porsche 911. Die Elise steht damit in der Tradition klassischer Roadster.
Innovatives Kernelement der Elise ist ihr Fahrgestell, das vom dänischen Zulieferer Hydro Aluminium entwickelt wurde. Es besteht aus einer Aluminiumlegierung, wiegt lediglich 65 kg und ist nicht durch Schweißen, sondern durch Kleben und Schrauben zusammengefügt. Die Karosserie der Elise besteht aus Kunststoff.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Serie 1
Die Elise S1, die ab 1996 verkaufte erste Serie der Elise, war für die Verhältnisse von Lotus ein Verkaufsschlager. Sie wurde mit dem verbreiteten 1,8 Liter-Motor aus der K-Serie der MG Rover Group geliefert. In der Standardausführung Elise 111 leistet der Vierzylinder 90 kW (122 PS).
Ab 1998 war die Elise 111S lieferbar, deren Motor mit variabler Ventilsteuerung ausgerüstet ist und 107 kW (145 PS) leistet.
Daneben bot Lotus einige Sondermodelle mit leistungsgesteigerten Motoren an. Zwischen 1998 und der Einstellung der S1 im Jahr 2000 gab es folgende Sondereditionen:
- Elise Sport 135 mit 100 kW (136 PS)
- Elise Sport 160 mit 116 kW (158 PS)
- Elise Sport 190 mit 140 kW (190 PS)
Diese Modelle besitzen zusätzlich Modifikationen am Fahrwerk und der Karosserie, um der höheren Leistung gerecht zu werden.
Das extremste und leichteste Modell ist die Elise 340R mit 130 kW (177 PS). Sie hat kein Dach, geschlossene Flanken ohne Türen, freistehende Räder und ein gekürztes Heck. Ihr Gewicht liegt bei 658 kg. Eine englische Autozeitschrift ermittelte im Standardslalom mit einen Abstand der Leitkegel von 18 m die höchste bis dahin von einen Serienfahrzeug erreichte Geschwindigkeit von 78,4 km/h. Das Modell kam im Jahr 2000 in einer Serie von 340 Stück auf den Markt.
[Bearbeiten] Lotus Exige
Der Exige ist die Straßenausführung der früher in der britischen Meisterschaft verwendeten Motorsport Elise. Wie diese hat er ein festes Dach mit Lufthutze und einen Heckflügel. Der Exige der ersten Serie verfügte über 130 kW (177 PS) und wurde in den Jahren 2000 und 2001 insgesamt etwa 600 mal gebaut.
[Bearbeiten] Serie 2
Die zweite Generation der Elise kam 2000 mit leicht retouchierter Optik und überarbeitetem Fahrwerk auf den Markt. Die leichte Gewichtszunahme wurde zumindest bei der Elise 111S durch die höhere Motorleistung von 116 kW (158 PS) wettgemacht. Später wurde die Variante 111R nachgeschoben, deren 1,8-l-Motor von Toyota 141 kW (192 PS) leistet.
Zum Modelljahr 2006 wurden die Elise 111 und Elise 111S eingestellt, die Elise 111R in Elise R umbenannt und die Elise S als Basismodell mit 100 kW (136 PS) vorgestellt. Deren Triebwerk stammt ebenfalls von Toyota, da der alte Motorenlieferant Rover insolvent wurde.
Das neue Topmodell 2007 heißt Elise SC und leistet 163 kW (222 PS). Das ergibt bei 903 kg Leergewicht ein Leistungsgewicht von 4,1 kg/PS. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt diese Elise 4,6 Sekunden.
[Bearbeiten] Ableger
Die Elise ist technische Basis für eine Reihe von Modellen verschiedener Marken:
- Der Opel Speedster und sein Schwestermodell Vauxhall VX220 wurde im Auftrag von General Motors bei Lotus entwickelt und produziert.
- Der Lotus Europa S ist als Gran Turismo weniger radikal konzipiert.
- Der Tesla Roadster ist ein von Lotus mitentwickeltes und produziertes Elektroauto.
[Bearbeiten] Weblinks
