Krämpfervorstadt

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Der Leipziger Platz

Ein Wohnblock von 1930 in der Kieler Straße

Die Krämpfervorstadt ist eine der historischen Erfurter Vorstädte und zugleich ein Stadtteil der thüringischen Landeshauptstadt. Sie hat knapp 15.000 Einwohner auf einer Fläche von 4,96 km².

Sie liegt östlich der Altstadt vor dem Krämpfertor und grenzt im Norden an die Johannesvorstadt sowie im Süden an Daberstedt. Westgrenze zur Altstadt ist der Flutgraben der Gera, die Südgrenze ist die Thüringer Bahn. Nach Norden gibt es keine natürliche Grenze zur Johannesvorstadt und im Osten liegt freies Feld, bevor das Dorf Kerspleben folgt. Zusätzlich wird die Krämpfervorstadt von der Nordhäuser Bahn in einen westlichen und einen östlichen Teil getrennt. Der westliche Teil ist ein typisch preußisches Gründerzeitquartier, welches zur deutschen Kaiserzeit entstand, während im Ostteil dünnere Bebauung dominiert. Hier liegen beispielsweise Gartenanlagen, Gewerbeflächen sowie die Ortslagen Kalkreiße und Ringelberg.

Wichtige Straßen in der Krämpfervorstadt sind die Leipziger Straße, auf der die Stadtbahnlinie 2 verkehrt, und die südlich gelegene Geschwister-Scholl-Straße. Beide beginnen am Leipziger Platz im Westen des Stadtteils unmittelbar am Stadtring. In der Mitte des Viertels liegt der Hansaplatz mit Kirche und Schulen. Hier entstanden auch einige bemerkenswerte Wohnanlagen („Hansablock“ (1929/30, Karl Schneider), „Flensburger Block“ (1928/29, Otto Jacobsen), „Hamburger Block“ (1929/30, Otto Jacobsen), „Dortmunder Block“ (1930, Karl Schneider/Erich Sack), „Erwo-Block“ (1928/29, Theo Kellner/Felix H. Hinssen)), die deutliche Stilzüge des Bauhauses widerspiegeln. Zwischen 1994 und 1999 war die Krämpfervorstadt ein Fördergebiet des EU-Projekts URBAN zur Aufwertung vernachlässigter städtischer Quartiere. Das Fördervolumen betrug etwa 17 Millionen Euro. Insgesamt wurden aber durch Synergie-Effekte 136 Millionen Euro von privaten und öffentlichen Investoren in das Viertel gesteckt, womit ein zentrales Ziel von Urban erreicht wurde. Insgesamt gelang das Projekt, da die Lebensqualität der Krämpfervorstadt im Zeitraum erheblich gesteigert werden konnte.

In der Krämpfervorstadt liegen die größten Bahnanlagen Erfurts, nämlich der Rangier- und Güterbahnhof, wo die Bahnstrecken nach Nordhausen und Sangerhausen von der Thüringer Bahn abzweigen. In diesem Areal befanden sich früher auch einige große Fabrikanlagen sowie der Alte Nordhäuser Bahnhof.

Die Leipziger Straße als Hauptverkehrsachse folgt der alten Via Regia und verbindet Erfurt über Kerspleben mit Buttelstedt.

[Bearbeiten] Einwohnerentwicklung

Die Krämpfervorstadt erfreut sich vor allem unter jungen Menschen größer werdender Beliebtheit und konnte daher ihre Einwohnerzahl in den letzten Jahren (seit 1997) stetig steigern. Zusätzlich liegt die Geburtenrate im Stadtteil fast zweimal so hoch wie die Sterberate und das Durchschnittsalter von 38,4 Jahren liegt unter dem Stadtdurchschnitt.

1995: 11.724 Einwohner
2000: 12.125 Einwohner
2005: 14.315 Einwohner
2006: 14.499 Einwohner