HJT-36
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Die HAL HJT-36 Sitara (Hindi: सितारा, Sitārā, "Stern")[1][2] ist ein einstrahliger Jet-Trainer des indischen Herstellers HAL. Es ist von der indischen Luftwaffe für die fliegerische Grundausbildung als Ersatz der bisher eingesetzten HJT-16 Kiran vorgesehen.
Die Entwicklung der HJT-36 begann 1999. Der Erstflug fand am 7. März 2003 statt. Bisher sind 12 Maschinen in einer Vorserien und mehr als 225 Stück der endgültigen Serienversion bestellt.
Da Indien kein Triebwerk mit der notwendigen Leistung beschaffen konnte, wurden die Prototypen mit Strahltriebwerken Snecma Turbomeca Larzac ausgerüstet. Die Serienversionen sollen mit dem leistungsfähigeren NPO Saturn AL-55I mit einem Schub von 16,9 kN und einem Schub-Gewichtsverhältnis von 5,59 ausgestattet werden.
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[Bearbeiten] Unfälle
Im Februar 2007 verlor der erste Prototyp beim Start vom Yelahanka Luftwaffenstützpunkt in der Nähe von Bangalore seine Cockpithaube, worauf die Maschine abstürzte und schwere Schäden erlitt, der Cheftestpilot Baldev Singh aber unverletzt blieb.[3]
[Bearbeiten] Technische Daten
Hindustan HJT-36 Sitara: (Prototyp)[4] | |
Kenngröße | Daten |
---|---|
Typ | zweisitziger mittlerer Jet-Trainer |
Spannweite | 10 m |
Länge | 11 m |
Höhe | 4,4 m |
Antrieb | ein Strahlttriebwerk SNECMA Turbomeca Larzac mit 14,1 kN Schub |
Höchstgeschwindigkeit | 0,75 Mach (825 km/h) |
Dienstgipfelhöhe | 9.000 m |
Einsatzdauer | 3 Stunden |
Leermasse | 3.500 kg |
max. Startmasse | 4.500 kg |
Bewaffnung | fünf Aufhängungspunkte für vielfältige Waffentypen (insgesamt max. 1000 kg) |
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
[Bearbeiten] Weblinks
[Bearbeiten] Quellen
- ↑ http://webapps.uni-koeln.de/tamil/ Tamil-Übersetzung
- ↑ Google-Übersetzung
- ↑ Bericht im The Hindu
- ↑ FliegerRevue Juni 2008, S.38, Indien auf der ILA