Haguro (Schiff)
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
|
|
|
| Geschichte |  |
|---|---|
| Kiellegung: | 16. März 1925 |
| Stapellauf: | 24. März 1928 |
| Indienststellung: | 25. April 1929 |
| Aus dem Schiffsregister gestrichen: | 20. Juni 1945 |
| Schicksal: | versenkt am 16. Mai 1945 in der Straße von Malakka |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Verdrängung: | Konstruktion: 10.000 ts |
| Länge: | 201,70 m |
| Breite: | 20,73 m |
| Tiefgang: | 6,32 m |
| Geschwindigkeit: | 36 Knoten |
| Besatzung: | 773 |
| Bewaffnung: | 10 × 203 mm Geschütze, 6 × 120 mm Geschütze (bis 1934) oder 8 × 127 mm Geschütze (ab 1935), 2 × 13 mm Maschinengewehre, 12 × 610 mm Torpedorohre |
Die Haguro (jap. 羽黒) war ein japanischer Schwerer Kreuzer der Myōkō-Klasse, der von der Kaiserlich-japanischen Marine im Pazifikkrieg eingesetzt wurde. Er wurde nach dem Haguro-san benannt.
Das Schiff war unter anderem in den Kampfhandlungen bei der Kaiserin-Augusta-Bucht beteiligt.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
[Bearbeiten] Entwicklung
Die 10.000-Tonnen-Kreuzer der Myōkō-Klasse wurden als erste Schwere Kreuzer Japans nach dem Washingtoner Abkommen aus dem Jahr 1922 unter Ausnutzung der Obergrenze des Kalibers der schweren Artillerie von 203 mm projektiert.
[Bearbeiten] Bau
Mit dem japanischen Staatshaushalt von 1923 wurde der Bau des Schiffs bewilligt; es wurde dann am 16. März 1925 auf der Mitsubishi-Werft in Nagasaki auf Kiel gelegt. Da durch Streiks der Bau zeitweise ruhte, erfolgte der Stapellauf erst am 24. März 1928. Am 25. April 1929 wurde die Haguro in Dienst gestellt. In den 1930er-Jahren wurde der Kreuzer mehrfach modernisiert, vor allem im Jahr 1936. Noch im Kriegsjahr 1944 erhielt das Schiff Radargeräte.
[Bearbeiten] Einsätze
[Bearbeiten] Pazifikkrieg
Am 14./15. Mai wurde die Haguro vom französischen Schlachtschiff Richelieu verfolgt. Das französische Schiff gehörte der British Eastern Fleet an. Am 16. Mai 1945 konnte die Haguro letztlich durch alliierte Seestreitkräfte in der Straße von Malakka versenkt werden.
[Bearbeiten] Technik
Der Schwere Kreuzer war über Alles 201,70 Meter lang, 20,73 Meter breit und hatte einen Tiefgang von 6,32 Meter. Die Besatzungsstärke belief sich auf 773 Mann. Die beiden Dampfturbinensätze hatten eine Maximalleistung von je 9568 kW (13.000 PS), sie ermöglichten dem Schiff eine maximale Geschwindigkeit von 33 Knoten. Der Antrieb erfolgte mittels zweier Propeller. Für die zwölf Heizkessel standen 2000 Tonnen Heizöl zur Verfügung. Bei einer Geschwindigkeit von 14 kn wäre theoretisch eine Fahrstrecke von 14.000 Seemeilen möglich.
[Bearbeiten] Bewaffnung
Bewaffnet war die Haguro mit zehn 203-mm-Geschützen, sechs 120-mm-Geschützen (bis 1934), bzw. acht 127-mm-Geschütze (ab 1935) und mindestens zwei 13-mm-Maschinengewehren. Zusätzlich verfügte das Schiff über zwölf 610-mm-Torpedorohre in drei Vierer-Sätzen. Außerdem befanden sich noch zwei Flugzeugkatapulte und vier Wasserflugzeuge an Bord.
[Bearbeiten] Panzerung
Die Panzerdicken waren an Deck 51 bis 76 mm und in der Wasserlinie mit Torpedowülsten sowie an den Geschütztürmen der schweren Artillerie 76 mm stark.
[Bearbeiten] Untergang
In der Nacht des 16. Mai 1945 wurde die Haguro zusammen mit dem Zerstörer Kamikaze in der Malakkastraße von der britischen 26. Zerstörer-Flottille angegriffen. Von drei Torpedos getroffen bekam das Schiff schnell eine 30°-Schlagseite nach Backbord.
Um 02:32 Uhr sank die Haguro mit dem Heck voran 55 Seemeilen vor Penang. Die Kamikaze konnte 320 Überlebende an Bord nehmen, während 900 Mann, darunter Vizeadmiral Hashimoto und Konteradmiral Sugiura, mit dem Schiff untergingen.
Die Haguro wurde am 20. Juni 1945 aus der japanischen Flottenliste gestrichen.
