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Freiham – Wikipedia

Freiham

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Koordinaten: 48° 8' 13" n.Br., 11° 24' 8" ö.L. Freiham ist ein geplanter Stadtteil von München, der auf der derzeit noch weitgehend unbebauten Fläche zwischen dem Gebiet der Stadt München und der Großen Kreisstadt Germering (Landkreis Fürstenfeldbruck) entsteht. Er trägt seinen Namen nach dem Gut Freiham.

Das Gebiet ist als gemischtes Wohn- und Gewerbegebiet vorgesehen. Es sind etwa 9.000 bis 10.000 Wohnungen geplant. Der Stadtteil könnte somit ungefähr 30.000 Einwohner haben.

[Bearbeiten] Geschichte

Das Gut Freiham ist mindestens seit dem 12. Jahrhundert besiedelt. Über einige wenige Häuser hinaus existierte jedoch keine größere Bebauung. Zur Mitte des 19. Jahrhunderts erhielt das Gut einen Anschluss an die Bahnstrecke Pasing-Herrsching.

Bereits in den 1960er Jahren wurde über den Standort Freiham als möglicher Bauplatz einer „Entlastungsstadt“ für die damals rapide wachsende Landeshauptstadt diskutiert. Damals fiel die Entscheidung jedoch für Neuperlach in der Gemarkung Perlach. Am 18. April 2007 wurde der erste Einkaufsmarkt des Gewerbegebiets, ein Heimwerkermarkt, eröffnet. Gegenüber befindet sich Münchens größtes Möbelhaus mit Hauptsitz in Berlin. Die Eröffnung des Möbelhauses mit 600 Mitarbeitern fand am 21. Februar 2008 statt.

[Bearbeiten] Verkehrsanbindung

Blick vom Baumarkt aus nach Norden. Im Vordergrund die neu errichtete Verbindungsstraße von der Bodenseestraße zur A96, im Hintergrund die Strecke der S5
Blick vom Baumarkt aus nach Norden. Im Vordergrund die neu errichtete Verbindungsstraße von der Bodenseestraße zur A96, im Hintergrund die Strecke der S5

Das Gewerbegebiet Freihams hat sowohl eine Straßenanbindung an die Bodenseestraße auf der einen, als auch an die Bundesautobahn 96 auf der anderen Seite. Der Anschluss an die Autobahn erfolgt direkt über einen Halbanschluss an die A 96 (nur in Richtung München und von München kommend), sowie über die A 99 Anschlussstelle Freiham/Germering Mitte.

Freiham hatte bis Ende Mai 1975 einen eigenen S-Bahnhof an der S-Bahn-Linie S5, welcher wegen der lediglich rund 70 Ein- und Aussteigern pro Tag aber geschlossen wurde. Das Gebäude ist seitdem von der Deutschen Bahn zu anderen Zwecken benutzt worden. Die Bahnsteige wurden im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der S-Bahn-Strecke Mitte der 1980er Jahre abgerissen.

Der Stadtteil wird voraussichtlich 2010 über einen neuen - im Zentrum des Stadtteils gelegenen - Haltepunkt Freiham an die S-Bahn-Linie S5 angebunden. Der westlich gelegene unbenutzte Halt wird nicht wieder hergestellt. Weiterhin ist eine Anbindung der Trambahn 19 über Pasing im Gespräch. Im Zuge der Planungen für die Nordumfahrung Pasing soll die Trambahnlinie 19 direkt zum Bahnhof Pasing und von dort weiter nach Freiham fahren.

[Bearbeiten] Weblinks


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